近日，由中國鐵建所屬中國鐵建大橋局承建的世界在建最寬獨塔混合梁斜拉橋——成都市東西城市軸線沱江大橋主塔承臺澆筑完成，標(biāo)志著大橋全面進入主塔施工階段。

東西城市軸線是成都市力推“成渝雙城經(jīng)濟圈”建設(shè)的交通骨干路網(wǎng)工程，被譽為成都城市東西向的“天府大道”。作為控制性節(jié)點工程，大橋全長1010米，其中主橋長455米，是空間異型獨塔雙索面非對稱混合梁斜拉橋。該橋造型獨特，融入了太陽神鳥和芙蓉花等蜀地文化獨特元素，主塔采用空間花苞狀造型，高159米，主梁標(biāo)準(zhǔn)寬度68米，最寬處位于主塔塔梁固結(jié)區(qū)，寬達(dá)79米。

此次完成施工的主塔承臺是整座橋梁承上啟下的關(guān)鍵結(jié)構(gòu)。在首層混凝土澆筑完成后，項目團隊利用汛期前近一個月的時間，優(yōu)化澆筑模式，運用基坑全天候監(jiān)測、BIM技術(shù)等自動化、智能化手段，有效解決了大體積混凝土澆筑預(yù)埋件多、鋼筋密度高、振搗難度大等難題，快捷、高效地完成了承臺澆筑，為主塔全面施工打下基礎(chǔ)。此外，該項目還成立了超寬幅空間異型獨塔混合梁斜拉橋建造關(guān)鍵技術(shù)研究課題組，并在大橋建設(shè)過程中，全過程運用BIM“智造”技術(shù)和智能健康監(jiān)測系統(tǒng)，全方位提升橋梁建設(shè)期的品質(zhì)、速度和可追溯性，并保證運營期的橋梁結(jié)構(gòu)安全。

據(jù)悉，該橋建成后混凝土主梁寬度將超過目前吉尼斯世界紀(jì)錄最寬斜拉橋——橋?qū)?7.3米的埃及萬歲大橋，是橋梁界混凝土主梁寬度之最，將成為成都市地標(biāo)性建筑。

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