5月20日，94名學生旅客將搭乘FM9393航班從上海浦東飛往鄂爾多斯，航班于17:19分起飛；同日還有81名旅客搭乘MU6335航班，從上海虹橋飛往大連，航班已于15:42分起飛。當天這2班航班也是東航在上海實施靜態管理后，首批復航的航班。據悉，本月22日、25日、27日上海——大連航班還將執行3班；浦東——鄂爾多斯航班計劃恢復至每天1班。

隨著上海市防控取得階段性成效，5月16日，上海市疫情防控工作新聞發布會宣布，將從即日起分三階段恢復正常生產生活秩序，航空也將逐步恢復國內航班執飛上海，適時調整國內外航司執飛上海航班的客座率。作為上海最大的主基地航空公司，東航統籌疫情防控和運輸服務保障工作，提前對航空市場需求、恢復節奏的預判，以“7天周計劃，3天滾動決策”的工作機制，加強始發和目的地機場的聯動協調，匹配好航班生產量與各項保障資源，有序恢復航班生產。

5月15日起，東航正式對外推出復工返鄉包機服務，全面接受企業有關復工復產包機的申請。東航還聯系各大高校、企事業單位征求復工復產包機需求；積極聯系昆明、成都、蘭州等城市機場及防疫部門，協調航班恢復事宜。東航根據各地防疫政策，制定相關前置方案，提示旅客了解目的地的防疫要求，安排好行程。5月16日，東航在了解到有學生團體要返回內蒙古，第一時間聯系鄂爾多斯機場集團，積極協調上海往返鄂爾多斯機場的復航工作。

 

近期，隨著上海復工復產進程逐步加快，航空運輸各鏈條的保障能力進一步恢復，東航物流從提高全貨機利用率、深挖貨源潛力、強化銷售組織、優化航線網絡等方面，加快推進貨運航班、物流地面作業的恢復工作。據悉，5月以來，東航物流全貨機、客改貨航班班次量與前期封控期間相比大幅提升。5月1日至19日，東航物流已累計執行上海進出港航班1124架次，運輸貨物共計3萬噸，東航物流還在上海浦東虹橋兩大機場，保障空運地面業務航班1459架次，貨郵處理量共計5.3萬噸，同比4月同期分別增長67.1%、74.1%，有力保障產業鏈供應鏈穩定。

【責任編輯：溫存】