6月22日，中國首制全球最大24000TEU超大型集裝箱船在中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司正式簽字交付。這是滬東中華在頂級超大型集裝箱船建造領域取得的又一重大突破，該公司由此成為全球屈指可數的全系列集裝箱船研發設計建造領軍船企，彰顯了中國船舶科技突破新跨越、實現中國創造新高度的先發優勢，同時，也創造了中國船舶工業新的里程碑。

該船由滬東中華自主設計，擁有完全自主知識產權，該船入級美國船級社（ABS），投入運營后將服務于遠東至歐洲的航線。該船總長399.99米，型寬61.5米，甲板面積達24000平方米，相當于3.5個標準足球場；貨艙深度達33.2米，可承載24萬噸貨物，一次可裝載24000多只標準集裝箱，最大堆箱層數可達25層，相當于22層樓的高度，是目前全球裝箱量最大的集裝箱船，被譽為海上“巨無霸”。其中，“三大”亮點賦予該船“帶貨王”“節能強”和“宜居佳”的特征。

帶貨能力超強。滬東中華突破傳統設計，采用迭代優化的分艙布置，使該型船做到同尺度船型中載箱數最多。同時，通過采用大肋距骨架、混合式橫艙壁、一體化綁扎橋等創新的輕量化、簡約化設計，使得該船在同級別船型中承載能力最強，可裝載的貨物總重超過24萬噸，比23000TEU集裝箱船可多裝載10%的重量，堪稱全球最強“帶貨王”。

節能低碳突出。滬東中華采用全球最新的水動力優化技術，使該型船在多裝重載的情況下，實現高航速、低油耗。在海上航行試驗過程中，該船輕松超越22.5節的合同航速指標。與采用傳統燃油動力的23000TEU集裝箱船相比，該船盡管裝箱量更多，但每天航行可減少二氧化碳排放約38噸，按14噸重箱裝載換算，單位集裝箱運輸碳排放量減少13.5%。各項性能指標均達到國際先進水平。

居住環境舒適。該船本著以人為本的設計理念，彰顯人文關懷，特別采用了全封閉式橋樓設計，最小化室內噪音，實現全天候空調環境下的操控作業；該船還對居住艙室采用時尚化和個性化的內飾設計，使其達到四星級賓館體驗標準，大大提升了船員工作、生活的舒適感。

據了解，滬東中華累計承接24000TEU超大型集裝箱船訂單9艘，居我國各大船企之首，目前6艘正在建造之中，今年年內計劃交付3艘。

【責任編輯：溫存】