6月28日，由中交集團所屬中交公規院主持設計，中交二航局、中交路建、中交一公局集團參建的世界最大跨度懸索橋——江蘇張靖皋長江大橋開工動員會在大橋施工現場舉行。

張靖皋長江大橋是國家“十四五”期間重點推動建設的過江通道項目，直接連通G40滬陜、G4221滬武兩條國家高速路網大通道，貫通蘇州張家港市、泰州靖江市和南通如皋市，全長29.85公里。其中，跨江段全長7.9公里，包括兩座航道橋，分別為主跨2300米的世界最大跨度懸索橋主江航道和主跨1208米的中汊航道橋。跨江段采用雙向8車道，設計行車時速100公里；南北接線段采用雙向6車道，設計時速120公里。

中交集團各參建單位積極行動，迅速進場。其中，二航局項目建設團隊承擔大橋主體工程全線最大標段建設任務，目前各類管理人員進場100余人，作業班組進場380人，已完成項目前期策劃，廠房、駐地建設完成大半，錨碇試驗段已經開挖施工，成為全線最先開工標段。

江蘇張靖皋長江大橋效果圖

大橋建成后，將對落實長三角區域一體化發展和長江經濟帶發展國家戰略，優化長江干線過江通道布局，完善區域路網布局，推進揚子江城市群建設和跨江融合發展具有重要意義。

【責任編輯：溫存】