近日，由中國船舶集團有限公司旗下第七〇八研究所設計、廣船國際有限公司建造的15.8萬載重噸液化天然氣（LNG）/燃油雙燃料動力油船首制船“GREENWAY”號正式交付。該船不僅是目前我國華南地區建造的最大LNG/燃油雙燃料綠色船舶，同時也是全球首艘蘇伊士型LNG雙燃料動力油船。

蘇伊士型船舶是指以蘇伊士運河通航條件為上限，載重噸在15萬噸左右的船舶。該型15.8萬載重噸LNG/燃油雙燃料油船總長約274米，型寬48米，型深23.7米，服務航速為14.2節；在燃油及燃氣模式下，該船可滿足國際海事組織（IMO）Tier III排放標準；在采用LNG模式推進時，該船能夠減少約20%的二氧化碳排放量、約85%的氮氧化物排放量和約99%的顆粒物、硫氧化物排放量。

該船主機自帶高壓選擇性催化還原（SCR）系統，該系統原理就是在含有氮氧化物的尾氣中噴入氨、尿素或者其它含氮化合物，使其中的氮氧化物還原成氮氣和水，可滿足全球各個海域和港口最嚴苛的排放要求。

該型15.8萬載重噸LNG/燃油雙燃料油船共計劃建造2艘，這是廣船國際首次建造蘇伊士型油船。該型首制船的交付，標志著廣船國際在油船建造領域實現了全覆蓋。

據了解，廣船國際是目前全球擁有船型最多、系列最全的液貨船制造商，在清潔能源動力船舶研制領域深耕多年，已率先交付了國內首艘內河千噸級電動船、華南首制LNG雙燃料動力成品油船、國內首艘甲醇雙燃料MR型油船，同時，還在建全球首制“四驅混動”豪華客滾船。目前，廣船國際手持船舶訂單達到70多艘、價值超過500億元，其中有近40艘、價值約200億元的訂單為新型雙燃料綠色船舶訂單。

【責任編輯：溫存】