7月10日，由中國中鐵旗下中鐵建工、中鐵科研院參建的青藏鐵路西格段提質(zhì)工程德令哈站站房改擴(kuò)建項(xiàng)目正式開工建設(shè)。

青藏鐵路西格段是目前青藏高原最重要的對外聯(lián)系鐵路通道，線路起于青海省西寧市，終點(diǎn)為格爾木，全長759.784公里。全線建成15年來，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，青藏鐵路運(yùn)能日趨緊張，逐漸不能滿足現(xiàn)階段的發(fā)展需要。本次提質(zhì)工程主要是對既有青藏線西寧至格爾木段既有線路凍害、鹽漬土病害等路基病害進(jìn)行整治，對旅客發(fā)送量較大的湟源、海晏、烏蘭、德令哈等中間站進(jìn)行客運(yùn)設(shè)施補(bǔ)強(qiáng)，并在海晏站新建客運(yùn)站房、德令哈站擴(kuò)建站房及配套設(shè)施等。

中鐵建工負(fù)責(zé)湟源、海晏、烏蘭、德令哈4個(gè)站房改擴(kuò)建及補(bǔ)強(qiáng)工程。中鐵科研院參與監(jiān)理工作。其中德令哈站站房設(shè)計(jì)以“昆侖橫沃野，碧波映祥云”為靈感，總建筑面積由原來的4783平方米改擴(kuò)建至10636平方米，改建完成后將成為繼西寧站、格爾木站后青海省第三大火車站。

提質(zhì)工程完成后，西寧至格爾木段將開行時(shí)速160公里的動(dòng)力集中型動(dòng)車組，旅行時(shí)間可縮減至5小時(shí)以內(nèi)，沿線站房將全部實(shí)現(xiàn)辦理動(dòng)車停發(fā)作業(yè)，對助力青海國際生態(tài)旅游目的地建設(shè)，推動(dòng)區(qū)域高質(zhì)量發(fā)展具有重要意義。

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