7月31日，我國首臺套丁二烯法己二腈工業化生產項目——中國化學己二腈及系列新材料項目一期關鍵裝置近日順利打通全流程，開車成功并產出優級產品。該項目填補了國內技術和產業空白，補齊了產業鏈短板，對促進我國高端聚酰胺產業長效安全健康發展具有重要意義。該項目將帶動形成總產值千億級的新材料產業集群，促進當地經濟社會高質量發展。項目的成功開車也標志著中國化學在打造工業工程領域綜合解決方案服務商、高端化學品及先進材料供應商征程中進一步邁出了堅實步伐。

許多人對己二腈并不了解，但說起尼龍（聚酰胺）家喻戶曉。在聚酰胺材料中，尼龍6和尼龍66是最主要的兩大品種。己二腈是生產尼龍66的核心原料，是聚酰胺和特種聚氨酯產業鏈中的關鍵一環，被市場稱為“聚酰胺產業鏈的咽喉”。

憑借著抗震、耐熱、耐磨、耐腐蝕等優異的綜合性能，尼龍66被廣泛應用于民用絲、工業絲、工程塑料、航空航天等領域，是實現汽車輕量化的重要材料，在汽車發動機、電器、車體、高鐵車體部件，大型船舶上的渦輪、螺旋槳軸、螺旋推進器和滑動軸承等部件上有著廣泛應用；同時也是高端瑜伽服、速干服、彈力錦綸外衣、沖鋒衣等民用服裝的理想材料。

尼龍66比尼龍6有著更加優越的性能。據統計，歐美等發達工業化國家尼龍66與尼龍6的產品用量比大約為1:1，而我國尼龍66與尼龍6的占比僅為1:10。截至去年年底，我國尼龍6的產能約為500萬噸，產量約為400萬噸，尼龍66嚴重供給不足。

己二腈國產化之路備受重視，中國化學工程從2011年開始進行了大量的研究實驗，并不斷總結經驗，開發出擁有自主知識產權的丁二烯直接氫氰化法合成己二腈技術。2015年，50噸/年己二腈中試裝置開車成功；2017年，2000噸/年己二腈全流程中試裝置開車成功，順利打通所有流程，為能耗、物耗以及己二腈的成套工藝技術開發積累了寶貴經驗，為工業化示范裝置的建設奠定了良好的基礎。

隨著己二腈的國產化，國內高端聚酰胺行業將吃上國產“面粉”，制約我國高端聚酰胺產業發展的瓶頸得以解決。我國市場對尼龍66的需求還將繼續攀升，尼龍66產品將更大范圍融入產業應用和人們的日常生活。

【責任編輯：溫存】