8月5日，由中國海油下屬海油工程承建的國內全容量最大的海上風電升壓站項目在海油工程青島場地開工建造。該項目裝機容量約1000兆瓦，投產后預計年發電量38億千瓦時，每年可節省標煤消耗約46.7萬噸、減少二氧化碳排放約124萬噸，對于助力實現“雙碳”目標具有重要意義。

該項目是繼5月份我國首個深遠海浮式風電國產化研制及示范項目開工建造后，中國海油下屬海油工程承接的又一個海上風電建造項目。項目工作包括海上升壓站上部組塊和導管架陸地建造、海上安裝及調試并網配合等工作，鋼材加工量將達12000噸，兩個項目同時進行，對建造場地的物料管理、資源調配都提出了更高的要求。

隨著海上風電建設邁向深水其相關設備設施也趨于大型化，升壓站總重也不斷刷新紀錄。本項目中的升壓站重6800余噸，目前國內只有一艘浮吊船具備吊裝能力，唯一的資源極易增加施工成本且船舶檔期和天氣情況等因素，亦會造成吊裝作業無法實施。

面對項目大型資源受限的壓力和管控難度，海油工程充分發揮設計引領作用，通過設計優化，幫助組塊減重瘦身，充分發揮大型模塊海上安裝能力，設計通過浮托法替代傳統吊裝方案，可使用2萬噸級自有駁船“海洋石油221”作為主浮托船進行海上安裝，有效解決大型設備海上安裝資源緊缺難題，實現從設計源頭解決施工難題。

該項目位于廣東省陽江市附近海域，將促進當地能源生產與消費結構進一步優化，推動國內海上風電產業創新發展，為加快實現“雙碳”目標作貢獻。

【責任編輯：溫存】