8月12日，由中建集團旗下中建三局參建的武漢東站正式開通運營。武漢東站是武漢第四座鐵路客運大站，該站投入使用后，將助力武漢都市圈協同發展，建設東西南北“四向拓展”、人物資信“四流融合”、鐵水公空“四網聯運”的現代綜合交通運輸體系。

中建三局承建武漢東站東、西廣場及地下空間等所有配套工程，總建筑面積16.3萬平方米，包含旅客換乘大廳、車庫、配套用房（配套商業設施）等地下功能區，地面包括公交樞紐首末站、出租車和社會車落客區、景觀廣場等。

武漢東站換乘大廳集城際鐵路、城市公交、軌道交通三位一體，設有多個便捷通道與地鐵、公交、出租等多種城市交通方式無縫銜接。項目團隊完善“P+R”（停車+換乘）模式，倡導公共交通優先，實現人群無縫換乘和快速疏散。旅客出站后在換乘大廳換乘任何一種城市交通方式，步行距離均不超過200米。

項目匠心踐行綠色建造，積極落實“四節一環保”，東、西廣場總綠化面積超6.4萬平方米，栽種超7萬株喬、灌木，共計141種，全區域倡導使用清潔能源，地下空間設置通風井，屋頂設置太陽能面板，實現自然通風、自然采光、低能耗。

項目踐行海綿城市建設理念，廣場地面全部采用透水磚鋪裝，設下凹側綠地、下沉綠地并設置雨水調蓄池，實現部分地面和屋面雨水回收再利用，1779個社會停車場車位中，包含378個新能源車停車位。

武漢東站東、西廣場設4座主題廣場，呈現光谷“科技高地、財富之谷、山水之城、文化之都”等特質，為市民提供14.48萬平方米休閑場所。其中，設成品座椅55處，BRT站臺設置不銹鋼座椅17處，公交停車場設立長122米鋼結構玻璃頂棚防雨廊架。

從鏈接全球的航空運輸大通道到通江達海水運大通道，從外暢內聯陸運大通道到多層次綜合交通大樞紐，中建集團持續加大在鄂投資力度，不斷深化重大基礎設施建設合作，中建集團在武漢投資建設武漢天河機場、武漢火車站、二環線、四環線、雄楚大道、楊泗港快速通道、白沙洲大道等一大批重大交通工程，建設多維立體的綜合交通運輸網絡，服務構建現代化綜合交通運輸體系。助力武漢加快打造交通強國示范城市。

【責任編輯：溫存】