8月12日，由中建集團(tuán)旗下中建三局參建的武漢東站正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。武漢東站是武漢第四座鐵路客運(yùn)大站，該站投入使用后，將助力武漢都市圈協(xié)同發(fā)展，建設(shè)東西南北“四向拓展”、人物資信“四流融合”、鐵水公空“四網(wǎng)聯(lián)運(yùn)”的現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系。

中建三局承建武漢東站東、西廣場(chǎng)及地下空間等所有配套工程，總建筑面積16.3萬(wàn)平方米，包含旅客換乘大廳、車庫(kù)、配套用房（配套商業(yè)設(shè)施）等地下功能區(qū)，地面包括公交樞紐首末站、出租車和社會(huì)車落客區(qū)、景觀廣場(chǎng)等。

武漢東站換乘大廳集城際鐵路、城市公交、軌道交通三位一體，設(shè)有多個(gè)便捷通道與地鐵、公交、出租等多種城市交通方式無(wú)縫銜接。項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)完善“P+R”（停車+換乘）模式，倡導(dǎo)公共交通優(yōu)先，實(shí)現(xiàn)人群無(wú)縫換乘和快速疏散。旅客出站后在換乘大廳換乘任何一種城市交通方式，步行距離均不超過(guò)200米。

項(xiàng)目匠心踐行綠色建造，積極落實(shí)“四節(jié)一環(huán)保”，東、西廣場(chǎng)總綠化面積超6.4萬(wàn)平方米，栽種超7萬(wàn)株喬、灌木，共計(jì)141種，全區(qū)域倡導(dǎo)使用清潔能源，地下空間設(shè)置通風(fēng)井，屋頂設(shè)置太陽(yáng)能面板，實(shí)現(xiàn)自然通風(fēng)、自然采光、低能耗。

項(xiàng)目踐行海綿城市建設(shè)理念，廣場(chǎng)地面全部采用透水磚鋪裝，設(shè)下凹側(cè)綠地、下沉綠地并設(shè)置雨水調(diào)蓄池，實(shí)現(xiàn)部分地面和屋面雨水回收再利用，1779個(gè)社會(huì)停車場(chǎng)車位中，包含378個(gè)新能源車停車位。

武漢東站東、西廣場(chǎng)設(shè)4座主題廣場(chǎng)，呈現(xiàn)光谷“科技高地、財(cái)富之谷、山水之城、文化之都”等特質(zhì)，為市民提供14.48萬(wàn)平方米休閑場(chǎng)所。其中，設(shè)成品座椅55處，BRT站臺(tái)設(shè)置不銹鋼座椅17處，公交停車場(chǎng)設(shè)立長(zhǎng)122米鋼結(jié)構(gòu)玻璃頂棚防雨廊架。

從鏈接全球的航空運(yùn)輸大通道到通江達(dá)海水運(yùn)大通道，從外暢內(nèi)聯(lián)陸運(yùn)大通道到多層次綜合交通大樞紐，中建集團(tuán)持續(xù)加大在鄂投資力度，不斷深化重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)合作，中建集團(tuán)在武漢投資建設(shè)武漢天河機(jī)場(chǎng)、武漢火車站、二環(huán)線、四環(huán)線、雄楚大道、楊泗港快速通道、白沙洲大道等一大批重大交通工程，建設(shè)多維立體的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，服務(wù)構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運(yùn)輸體系。助力武漢加快打造交通強(qiáng)國(guó)示范城市。

【責(zé)任編輯：溫存】