近日，中國船舶集團旗下江南造船為上汽安吉物流股份有限公司建造的7600車位LNG雙燃料遠洋汽車運輸船首制船開工。

該系列7600車位LNG雙燃料遠洋汽車運輸船由上海船舶研究設計院研發設計、江南造船建造，擁有完全自主知識產權，也是迄今為止全球在建的最大雙燃料動力汽車運輸船，標志著中國船舶工業實現了該領域從跟跑、創新到引領的歷史性突破。

該船設計總長199.9米，型寬38米，型深15.5米，結構吃水10.2米，服務航速19節，是一款符合國際最新排放規則的新一代超巴拿馬型汽車運輸船，建成后將入級DNV及中國船級社。得益于雙燃料動力的設計，該船具有排放清潔度高、油耗低、營運靈活、維護便利及盈利能力強等諸多特點。

該項目是江南造船首次與國內頂級汽車運輸船船東開展大型LNG雙燃料汽車運輸船建造合作，標志著中國汽車行業遠洋運輸“國輪國造、國車國運”正式起步。

該船主機、LNG圍護和供氣系統、滾裝設備系統等關鍵性設備系統均采用中國船舶集團旗下公司或科研院所產品，顯著提升了該新造船項目的核心設備國產自主化率，在我國大型滾裝船型建造史上具有里程碑意義。建成交付后將成為中國最大、世界領先、國產化程度最高的遠洋汽車運輸船，能夠滿足上汽集團以及國內其他自主、合資和外資品牌新能源汽車不斷增長的出口業務需求，也將加快推動高含金量“中國智造”走向全球。

【責任編輯：溫存】