8月29日，由航空工業自主研制的AG600M“鯤龍”全狀態新構型滅火機在湖北荊門漳河機場水上首飛成功。

8時52分，由機長趙生、副駕駛孫康寧、空中機械師魏鵬和觀察員焦連躍組成的首飛機組，駕駛著全新消防涂裝的AG600M飛機從荊門漳河機場滑行入水，隨即從水面騰空而起，在空中平穩飛行18分鐘，完成一系列既定試飛科目后，于9時10分順利降落漳河水庫。飛機狀態良好，操縱系統正常，各系統運行穩定。

AG600M飛機于5月31日實現陸上首飛成功后，機組和設計團隊、試飛團隊一起參與飛機的優化設計、外場科研試飛等工作。團隊全體成員在科研試飛任務繁重緊張的情況下，以高效協作的工作狀態，克服不利因素影響，確保型號在荊門、珠海、宜昌等多地順利開展科研試飛，不斷提高飛行組織的默契程度，穩步推進科研試飛工作。

AG600M飛機于7月16日從廣東珠海轉場至湖北荊門，隨即開展了水上低中速的快速性、縱向穩定性和操縱性、橫航向操縱性以及回轉特性等水上首飛前置科目的驗證。在近3個月時間內組織了32個飛行日，累計完成滑行59架次、29小時4分鐘，飛行34架次、79小時2分鐘。在團隊的共同努力下，AG600M陸上首飛后第89天就順利完成了水上首飛，再一次刷新了“鯤龍”研制速度。

此次水上首飛是AG600M全新消防涂裝首次公開亮相。其涂裝設計方案主要體現應急救援航空器特性，展現中國特色消防救援的鮮明特點和救援理念。

飛機整體顏色采用白色為主基調，機身兩側、垂尾和底部使用醒目的紅色勾勒出流線型線條，少量黃色交錯過渡。紅色參考自中國消防搶險救援指揮員頭盔的顏色，黃色取自消防救援領章中五角星的顏色，整體效果體現出AG600M水陸兩棲飛機應急消防救援的特色，展現飛機身姿、力量感和速度感，外觀鮮明醒目，充滿激情和斗志。

后續，AG600M飛機還將持續開展注水投水、汲水投水等科研試飛試驗，向實戰化應用和批量交付用戶邁出堅實步伐。該項目計劃2023年具備執行滅火任務能力，2024年取得滅火型適航證，2025年取得救援型適航證，“十四五”期間實現小批交付客戶使用。

【責任編輯：溫存】