9月15日，由中國鐵建所屬中鐵十四局、中鐵十七局、中鐵二十一局、中鐵二十二局參建的濟萊高鐵正式開始聯調聯試。

濟萊高鐵是我國首條市內高鐵，位于山東省中部，西端連接濟濱、濟青高速鐵路，南端遠期延伸至魯南高鐵，線路全長117.49公里，設計時速350公里，于2019年9月開工建設。沿線設置濟南東站、歷城站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城站共6個站點，除濟南東站外其余均為新建高鐵站。

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中鐵十四局承建全國首個以“鋼鐵元素”為主題的高鐵站——鋼城站、全線重點控制性工程跨瓦日鐵路特大橋、581榀箱梁預制架設以及145公里接觸網施工等任務。中鐵二十一局承建4812米的全線最長隧道寨山隧道，中鐵二十二局承建王家隧道。面對地質復雜、圍巖破碎、地下水豐富等困難，建設者加強技術創新，先后克服了隧道偏壓和淺埋、圍巖變形等挑戰，順利完成掘進任務。

濟萊高鐵是連通濟南市主城區和萊蕪區的一項重大民生工程，通車后將有利于加強省會城市群經濟圈與京津冀、長三角等地區的互聯互通，促進區域融合發展，同時對完善區域鐵路快速客運網絡、優化城際運輸結構、促進山東經濟社會發展等具有重要意義。

【責任編輯：溫存】