9月22日，中建集團承建的浙江省大通道建設十大標志性項目之一——杭州蕭山國際機場三期工程正式投運。工程投運后，機場終端年旅客吞吐能力將躍升至9000萬人次，貨郵吞吐能力將達360萬噸，對浙江省高質量發展、推進共同富裕先行和省域現代化先行具有重要意義。

杭州蕭山國際機場三期工程是保障杭州亞運會的重要交通基礎設施項目，總建筑面積約150萬平方米，主要包括新建T4航站樓、交通中心、旅客過夜用房、配套辦公用房、高鐵站、區域能源中心、配套市政工程、蓄車樓標段、飛行區標段、行李系統標段、航站樓弱電標段等。

杭州蕭山國際機場三期工程新建T4航站樓設計提取西湖荷花“接天蓮葉、出水芙蓉”的典型意象，從站外看過去T4航站樓如西湖中的清水芙蓉，外面一圈潔白的“荷葉桿”撐起了同色的屋頂，透光良好的玻璃幕墻將光線引入航站樓。

T4航站樓吊頂是國內罕見的超大面積異形雙曲蜂窩鋁板吊頂，總面積約10萬平方米，形態較復雜，彎曲弧度不斷變化且外觀要求整齊、連續、完整，施工難度大。中建八局項目團隊研發了基于三維掃描的逆向BIM建模動態校準施工方法與建造全過程精度控制方法，實現了超大面積高空復雜異型雙曲蜂窩鋁板大吊頂密拼高精度安裝，完美還原“清荷映綠”的設計理念。

機場內部取“山水杭州，全新十景”之意，藏著許多西湖畫卷——大廳里的辦票島仿佛小舟停泊，落柱處的地面紋理又仿佛濺起的漣漪輕輕蕩漾開，具有高辨識度的“荷花谷”是顏值焦點也是交通換乘點。“荷花谷”高53.5米，三根荷花桿自下而上，頂部是綻開的“荷花”，從最底部的負9米層到最上面的屋頂任何一個方向都能看到“荷花谷”的模樣。

中建三局項目團隊將綠色發展理念貫穿建設全周期，采用水沖法出土，日出土量達8000立方米實現綠色建造“零揚塵”，較傳統土方機械外運減少碳排放約93萬千克，相當于約1.4萬畝森林一天吸收的二氧化碳總量。

【責任編輯：溫存】