文章來(lái)源:中國(guó)鐵道建筑集團(tuán)有限公司 發(fā)布時(shí)間:2022-10-25
10月24日,隨著直徑15.76米的“富春號(hào)”盾構(gòu)機(jī)巨大刀盤(pán)破洞而出,抵達(dá)接收井,由中國(guó)鐵建所屬鐵四院設(shè)計(jì)、中鐵十四局施工的秦望通道工程過(guò)江隧道順利穿越富春江實(shí)現(xiàn)貫通。

過(guò)江隧道中的成型隧道
該隧道是目前全國(guó)最大的公鐵合建隧道、浙江省最大的盾構(gòu)隧道,也是富春江流域首條過(guò)江隧道。
秦望通道工程線路全長(zhǎng)3066米,連接富春江北岸富陽(yáng)主城區(qū)和南岸富春灣新城,距離上游富陽(yáng)大橋3公里,下游富春江第一大橋2公里,是富陽(yáng)打造現(xiàn)代版“富春山居圖”的頭號(hào)重點(diǎn)工程。該通道以盾構(gòu)隧道形式穿越富春江,盾構(gòu)段全長(zhǎng)1254米,上層為雙向6車(chē)道市政公路,下層為城市地鐵交通。秦望地下綜合體是浙江省內(nèi)首個(gè)全地下公共交通換乘樞紐,是當(dāng)前國(guó)內(nèi)最復(fù)雜的TOD(以公共交通為導(dǎo)向)地下空間市政工程之一。

“富春號(hào)”盾構(gòu)機(jī)順利出洞,實(shí)現(xiàn)過(guò)江隧道貫通
據(jù)悉,秦望通道計(jì)劃于2023年建成通車(chē),屆時(shí)富春灣兩岸過(guò)江時(shí)間由原來(lái)半小時(shí)縮減到最快三分鐘。通道將對(duì)緩解過(guò)江交通壓力,促進(jìn)杭州市富陽(yáng)區(qū)城市轉(zhuǎn)型升級(jí)和擁江發(fā)展具有重要意義。
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