10月26日，中建集團旗下中建八局承建的廣西壯族自治區南寧國際空港綜合交通樞紐工程正式竣工投運。這是廣西首個集民航、高鐵、地鐵及公路等功能為一體的特大型現代綜合交通樞紐，填補了廣西“空鐵聯運”領域空白。

南寧國際空港綜合交通樞紐工程位于南寧吳圩國際機場T2航站樓前，總建筑面積30.5萬平方米，同步引入高鐵南崇線及地鐵機場線，通過拓展地下空間來實現樞紐換乘功能。在這里，飛機與高鐵、城市軌道交通快速銜接，換乘便捷，標志標識指引清晰，公共區走廊、換乘中心、機場停車庫整潔有序。旅客可以通過地面風雨連廊，地下換乘中心連接通道等到達航站樓或綜合交通樞紐，換乘距離均不超過200米，步行時間不超過5分鐘。

由于工程地處巖溶發育區，地下水位高達13米，巖溶地質給工程建設帶來巨大挑戰。為探究復雜巖溶治理難題，項目團隊集中力量開展技術創新，全力保障工程質量。

項目團隊提出巖溶區高埋深巖溶裂隙水控制技術，揭露隱伏巖溶水肌理，提前獲取巖溶水的位置、走向及埋深，針對性布置降水井，以解決巖溶富水地區降水難題。總結喀斯特地貌錨索貫穿溶洞施工技術，基于高精度BIM模型，精準識別遇溶洞錨索，根據貫穿溶洞規模，采取最優溶洞治理方案，成功解決遇溶洞錨索成孔及安裝難題，實現安全生產、綠色建造。強化智能技術協同創新，將多項智能交通“黑科技”引入其中，為廣西加快構建智能、綠色、高效、安全的現代化交通運輸體系增添助力。

項目秉持“鳳鸞疊舞、鳳翎山水”的設計理念，將廣西山水文化特色融合至項目建設中。其中，室內空間使用傳統銅鼓紋飾圖案傳承民族文化，展現民族風情，下沉廣場的園林景觀中則融入了山水線條元素，以畫繪景，以景傳情讓旅客充分感受到濃郁的壯鄉風情。

下沉廣場造型借鑒于廣西山水

據悉，項目交付使用后，南寧市區至吳圩國際機場的時間將由原來的50分鐘壓縮至17分鐘，出行時間將大幅縮短。

【責任編輯：俞昭君】