10月31日，由中國鐵建所屬中鐵十一局承建的新建甬（寧波）舟（山）鐵路金塘海底隧道舉行開工儀式，標志著這條世界最長海底高鐵隧道開工建設。

甬舟鐵路正線全長約76.4公里，線路西起寧波東站，向東延伸至舟山市金塘島、冊子島及舟山本島，是實現浙江省高鐵1小時交通圈建設目標的重要載體。

在這項“超級工程”中，金塘海底隧道是全線控制性工程和重難點工程。隧道全長16.18公里，海底最大埋深47米，不僅屬國內設計長度最長、承受水壓最大的水下盾構隧道，更被稱為世界最長海底高鐵隧道。

中鐵十一局承建的金塘海底隧道3工區，共包含一段盾構開挖直徑14.57米、長約6.27公里的大盾構海底隧道，4座總長4.67公里的鉆爆法隧道，3座總長1.62公里的鐵路橋和1.2公里的路基段施工。在海底隧道施工中，建設者將完成世界級超大直徑盾構首次海底對接、洞內拆機等創舉。

據悉，甬舟鐵路建成后，將結束舟山群島不通鐵路的歷史，實現浙江各地高鐵全覆蓋，對寧波舟山一體化、鞏固國防、支撐長三角一體化國家重大戰略實施具有重要意義。

【責任編輯：俞昭君】