11月9日，隨著重約2000噸的井口平臺E組塊吊裝就位，渤海億噸級大油田——墾利6-1油田最大區塊7座平臺全部完成海上安裝，為項目按期投產打下堅實基礎。

導管架起吊作業

墾利6-1油田石油探明地質儲量超過1億噸，是我國渤海萊州灣北部地區勘探發現的首個億噸級大型油田，也是我國第一大原油生產基地渤海油田2022年在建的最大原油增產項目，建成投產后可供100萬輛汽車行駛20余年。

該油田由5-1/5-2/6-1區塊、4-1區塊和10-1北區塊三個開發項目組成，其中，5-1/5-2/6-1區塊是最大的區塊，共包含1座中心處理平臺和及6座無人井口平臺。此次安裝完成的中心處理平臺重量超過15000噸，是目前渤海最重的采油平臺，可同時容納80名員工投入生產。

項目團隊創新使用雙線作業模式，統籌指揮兩支船隊同時作業，高效完成14個結構單體海上安裝，累計安裝重量達3.6萬噸。其中，最后2座組塊安裝僅用時不到6天，為區塊海上安裝全部完成贏得寶貴時間。

墾利6-1油田5-1/5-2/6-1區塊工程量大、工期短，作業海況復雜且作業期間天氣瞬息萬變，作業難度和風險極大。項目成立海上流動指揮部，總結渤海工程標準化成功經驗，反復推演、完善施工方案，科學預判現場施工海況，制定五級聯動施工計劃和關鍵船舶資源備用計劃，統籌管理亞洲第二大單吊起重船“藍鯨”等主作業船和支持船舶資源，通過項目信息互通、靈活轉場、見縫插針等多種方式搶抓有利天氣窗口，大大提高了海上安裝效率。

作業人員乘吊籠輾轉現場各點位進行施工作業

“下一步，我們將通過科學規劃，高效統籌優質資源，安全高質量推進平臺調試等工作，全力確保項目按期投產，高效推動全國第一大原油生產基地增儲上產，進一步提升國家能源資源安全保障能力。”中國海油天津分公司相關負責人來說。

【責任編輯：俞昭君】