近日，隨著55612次試驗動車順利抵達濟南東站，濟萊高鐵聯調聯試工作順利完成。

作為國內首條市內高鐵，濟萊高鐵全長117公里，設計時速350公里，沿線設置濟南東站、歷城站、章丘南站、雪野站、萊蕪北站、鋼城站共6個站點。建設過程中，中國鐵建所屬中鐵十四局負責雪野至鋼城兩站兩區間的“四電”系統集成施工，主要包括通信、信號、電力、電力牽引供電、災害監測、“四電”房屋及相關附屬等工程。

聯調聯試是高鐵工程驗收的重要工作內容，是為確保動車組列車安全平穩運行，在高速鐵路開通前進行的嚴格試驗檢測、充分驗證和設備精調，通過動態檢測，驗證軌道、通信、信號、接觸網、供電等系統性能，使各系統和整體系統性能達到設計要求。

為保障聯調聯試工作順利完成，針對濟萊高鐵隧道多、曲線多、限速多、線路坡道大等客觀情況，濟萊高鐵四電項目部積極做好人員培訓、應急演練等工作。本次聯調聯試累計開行試驗列車1055列，走行里程37608公里，共有53個單位、部門的專業人員和1500多名鐵路職工參與，提前5天順利完成各項試驗任務。

隨著聯調聯試工作順利完成，濟萊高鐵將進入運行試驗階段。濟萊高鐵開通后，濟南“米字型”高鐵網構建將完成重要一環，山東省高速鐵路運營里程將保持全國領先，對強力推進全域一體融合發展，加強省會城市群經濟圈與京津冀、長三角等地區的互聯互通，促進山東經濟社會發展具有重大意義。

【責任編輯：俞昭君】