12月7日，中國海洋石油集團(tuán)有限公司宣布，恩平15-1油田群首期項目正式投入生產(chǎn)。油田群建有亞洲最大海上石油生產(chǎn)平臺恩平15-1平臺、珠江口盆地首個新建無人平臺恩平10-2平臺、我國首套海上二氧化碳封存裝置等，其建成投產(chǎn)對于保障國家能源安全、推進(jìn)海洋科技自立自強(qiáng)、實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)具有重要意義。

亞洲最大海上石油生產(chǎn)平臺恩平15-1平臺投用

恩平15-1油田群位于我國珠江口盆地，距深圳西南約200公里，所在海域平均水深約90米，包括4個新油田，計劃投產(chǎn)生產(chǎn)井48口。全面投產(chǎn)后，恩平15-1油田群高峰日產(chǎn)石油將近5000噸，將為粵港澳大灣區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展注入新動力。 

本次投產(chǎn)的恩平15-1平臺是恩平15-1油田群最重要的海上設(shè)施，由中國海油自主設(shè)計、建造、安裝及生產(chǎn)運(yùn)營。平臺總高度約160米，總重量超過3萬噸，單層甲板面積相當(dāng)于10個籃球場，安裝設(shè)備及系統(tǒng)近600臺套，相當(dāng)于常規(guī)平臺的2倍，可實現(xiàn)鉆井、修井、無人化遠(yuǎn)程操控、二氧化碳回注封存、自主發(fā)電與電力組網(wǎng)、油氣水綜合處理等多項功能，是目前亞洲甲板面積最大、組塊重量最重、設(shè)備最多、功能最齊全的海上石油生產(chǎn)平臺。

恩平15-1平臺員工在位于平臺底層的海甲板巡檢

恩平10-2平臺是目前我國智能化程度最高的大型海上無人平臺，從項目伊始便按照無人化標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計建造，具備遠(yuǎn)程遙控測井、壓井和恢復(fù)生產(chǎn)的能力，可“一鍵置換”實現(xiàn)陸地對海上設(shè)施的遠(yuǎn)程監(jiān)控和安全關(guān)停等操作。恩平10-2平臺井口數(shù)量、原油處理能力堪比有人駐守平臺，但由于減少了公用系統(tǒng)、生活樓、鉆機(jī)等大型設(shè)備，重量僅為傳統(tǒng)平臺的三分之一，甲板面積為傳統(tǒng)平臺的二分之一，降低工程投資約2.8億元，減少維保工作量三成，每年可節(jié)省運(yùn)維成本超千萬元。

我國珠江口盆地海域首座新建無人平臺恩平10-2平臺投用

據(jù)了解，夏秋季海上臺風(fēng)頻發(fā)，對油田正常生產(chǎn)帶來較大影響。恩平15-1油田群是中國海油首次在海上油田新項目中采用臺風(fēng)無人生產(chǎn)工藝的石油生產(chǎn)平臺，可在陸地遠(yuǎn)程操控油田生產(chǎn)，具備極端工況下的安全關(guān)停、海管置換、恢復(fù)生產(chǎn)等功能，將極大地保障臺風(fēng)期間油田安全平穩(wěn)運(yùn)行。

 海上平臺作業(yè)人員操作國產(chǎn)配電系統(tǒng)

恩平15-1油田群是高含二氧化碳油田群，若按常規(guī)模式開發(fā)，二氧化碳將隨原油一起產(chǎn)出地面排放。中國海油聯(lián)合國內(nèi)廠家集中攻關(guān)，應(yīng)用相態(tài)控制、脈沖控制聯(lián)合振動分析等前沿技術(shù)，研制適用于海洋環(huán)境的首套超臨界大分子壓縮機(jī)、首套復(fù)合材料二氧化碳分子篩脫水橇，實現(xiàn)了海上二氧化碳封存關(guān)鍵設(shè)備的國產(chǎn)化突破，形成了海上二氧化碳捕集、回注、封存的技術(shù)體系和成套裝備。

以此為基礎(chǔ)，中國海油開展“岸碳入海”研究，已在廣東惠州啟動我國首個千萬噸級二氧化碳捕集與封存集群項目，將捕集大亞灣各企業(yè)排放的二氧化碳，輸送到海上進(jìn)行封存，為我國實現(xiàn)碳達(dá)峰碳中和目標(biāo)探出了一條新路。

據(jù)悉，中國海油在恩平15-1油田群項目中大力推進(jìn)大型裝備的國產(chǎn)化。恩平15-1平臺上配備了我國海上首套7600千瓦國產(chǎn)原油發(fā)電機(jī)組，打破了國外壟斷，降低工程投資約6800萬元，節(jié)省年度維保費用約30%，為我國大功率原油發(fā)電機(jī)組研發(fā)和應(yīng)用積累了成功經(jīng)驗。平臺還首次應(yīng)用國產(chǎn)中控系統(tǒng)、配電系統(tǒng)，首次通過國產(chǎn)臍帶纜為無人平臺輸送電力、通訊和化學(xué)藥劑，采用國產(chǎn)隨鉆測井和旋轉(zhuǎn)導(dǎo)向鉆井技術(shù)進(jìn)行開發(fā)井作業(yè)，攻克了二氧化碳大氣頂和大底水油藏開發(fā)等世界級難題。通過一系列集成創(chuàng)新和自主創(chuàng)新，中國海油拓展了國產(chǎn)裝備在海上平臺的應(yīng)用前景，為我國海洋油氣資源增儲上產(chǎn)提供了技術(shù)支撐。

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