12月12日，隨著我國具有完全自主知識產權的最大直徑土壓平衡盾構機“錦繡號”破土而出，中國鐵建所屬中鐵十四局承建的成自宜高鐵錦繡隧道順利貫通，為全線通車運營打下了堅實基礎。

中鐵十四局承建錦繡隧道順利貫通現場

錦繡隧道位于成都市錦江區內，隧道全長3655米，為單洞雙線隧道，其中盾構段長2620米，是成自宜高鐵全線重點控制性工程。為安全快速推進錦繡隧道工程建設，中鐵十四局等單位共同研制打造了我國具有完全自主知識產權的最大直徑土壓平衡盾構機“錦繡號”。盾構機直徑達12.78米，總長135米，總重3000噸，刀盤上描繪著一只懷抱嫩竹的大熊貓，被網友稱為“最萌大國重器”。

錦繡隧道最大埋深達60米，管片接縫防水設計壓力達1.8MPa，相當于1平方厘米承擔了18公斤壓力，需要克服盾構隧道管片上浮和管片接縫滲透水難題。為此，項目創新研發了兼具定位功能于一體的組合型螺栓，提高了管片拼裝質量，減少了管片錯臺，有效控制了管片上浮，確保接縫防水效果“滴水不漏”。

據悉，成自宜高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網京昆通道的重要組成部分，通車后從成都到自貢實現1小時內到達，對完善區域路網結構，實現成都核心城區與天府國際機場快速連接，打通成都直達云南橋頭堡及珠三角重要經濟區鐵路大通道具有重要意義。

【責任編輯：俞昭君】