12月20日，隨著集二鐵路烏葉圖站開通啟用，由中國中鐵旗下中鐵十局承建的集二鐵路賁紅至二連段能力補強工程全線開通。

列車通過白音察干站

集二鐵路全線位于內蒙古自治區(qū)內，起自京包鐵路集寧南站，終至中蒙邊境二連浩特口岸，全長335.6公里，是我國連接蒙古國、俄羅斯、中東歐地區(qū)各國歐亞大陸橋的國際聯(lián)運干線，于1954年底建成通車。

隨著中歐班列開行列數(shù)迅猛增長，集二鐵路運輸能力已無法滿足需求。近年來，集二鐵路擴能改造被列入內蒙古自治區(qū)“十四五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃普速鐵路重點項目之一，賁紅至二連浩特段能力補強工程則為該線重點。賁紅至二連浩特段長約294公里，位于內蒙古最北部，一年四季多寒冷、干旱、沙塵暴天氣，冬季施工現(xiàn)場甚至低于零下30攝氏度。

二連站線路改造

自今年2月開工以來，中鐵十局建設團隊抗疫情、斗烈日、戰(zhàn)風沙、御嚴寒，分三階段完成沿線各站開通施工任務，并于今年7月相繼開通白音察干站、蘭家站、興旺站、朝勒卜爾站，8月開通國際“黃金口岸”二連站，11月至今先后開通楚魯圖站、鋼林站、都仁站、烏葉圖站。

烏葉圖站線路施工

據(jù)悉，集二鐵路賁紅至二連浩特段全線開通后，將對提升線路貨運能力，提高中歐班列開行質量，滿足中蒙間鐵路運量增長的需要，更好地服務于“一帶一路”建設、推進“中蒙俄經濟走廊”建設具有重要意義。

【責任編輯：俞昭君】