近日，隨著一組嶄新的電客車從相官車輛段緩緩開出，由中國中鐵施工總承包的滁（滁州）寧（南京）城際鐵路正式進入熱滑試驗，標志著滁寧城際鐵路（滁州段）為聯(lián)調(diào)聯(lián)試和開通運行進入最后的沖刺階段。

滁寧城際鐵路是全國首條跨省城際鐵路，是推進安徽省滁州至江蘇省南京交通基礎(chǔ)建設(shè)互聯(lián)互通的重點項目，也是皖江城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，承擔著滁寧兩地沿線城際公交出行的骨干功能。滁寧城際鐵路西起京滬高鐵滁州站，對接江蘇省正在規(guī)劃建設(shè)中的新南京北站，線路全長54.4km，設(shè)站16座，包含地下站3座，高架站13座，平均站間距3.62km。全線設(shè)車輛段一處，主變電所兩座，控制中心一處，建成通車運營后，將有效促進滁寧同城化發(fā)展，加速推進滁州融入長三角一體化發(fā)展,進一步加強安徽與長三角地區(qū)之間的紐帶聯(lián)系。

據(jù)了解，滁寧城際鐵路此次熱滑試驗是在接觸網(wǎng)帶電的情況下，由電客車直接從接觸網(wǎng)受電運行，從而檢查車輛、供電、接觸網(wǎng)、軌道等系統(tǒng)匹配運行情況。測試電客車受電時的運行狀態(tài)，觀測受電弓與接觸網(wǎng)之間的受流情況，查找并記錄受電弓和接觸網(wǎng)之間出現(xiàn)火花的位置，檢驗回流系統(tǒng)狀況，并在熱滑后進行有針對性的整改，為后期的聯(lián)調(diào)聯(lián)試和動態(tài)驗收提供了技術(shù)依據(jù)。

【責任編輯：俞昭君】