【編者按】為決戰首季開門紅，各中央企業紛紛拿出實招硬招，細致謀劃，提早布局。項目工地、生產車間、施工一線......央企處處呈現熱火朝天的生產場景，涌動著起步提速、開局爭先的奮斗豪情。近日，國資委網站推出“新年開新局 奮戰‘開門紅’”系列報道，展現中央企業在推動經濟運行整體好轉中的頂梁柱、壓艙石作用。敬請關注。

近日，從三峽集團流域管理中心獲悉，今年1月份，三峽樞紐通航貨運量1336萬余噸，創三峽樞紐航運1月份貨運量新紀錄，其中三峽船閘貨運量1322萬余噸，為投運20年來1月份貨運量最大值，與去年同期相比增加4%以上。

三峽船閘、三峽升船機是“大國重器”三峽樞紐工程的重要通航建筑物，在促進航運相關產業發展、降低航運成本、提高船舶航行和作業安全度等方面發揮著巨大作用，成為服務長江經濟帶發展的重要物流通道。

今年1月，長江干線上中游航道水位下降，加上冬季大風、大霧等惡劣天氣因素，水上通航環境比較復雜。三峽集團流域管理中心與長江三峽通航管理局密切合作、精準調度、精心運行，認真做好春節期間值班值守，優化三峽樞紐船舶調度，強化過閘船舶聯動管控，嚴格實行100%安全檢查，有效保障樞紐運行安全和船舶過壩安全。

春節假期，三峽船閘運行212閘次，同比增長13.98%；通過船舶742艘次，同比增長13.62%；三峽船閘貨物通過量304.71萬噸，同比增長14.20%，為新年首月“開門紅”打下堅實基礎。

【責任編輯：俞昭君】