1月31日，招商工業(yè)南京金陵為日本郵船集團（NYK）建造的首艘LNG動力7000車位汽車滾裝船順利交付。

該船是南京金陵與NYK簽訂的4艘7000車位LNG動力汽車滾裝船首制船。也是近兩年來，全球汽車滾裝船市場強勁爆發(fā)后的批量訂單中，國內(nèi)實現(xiàn)交付的首艘汽車滾裝船。

該船總長199米，型寬38米，擁有12層汽車甲板、4層活動甲板，1個尾門、1個側(cè)門均能裝卸貨物，具有裝載7000車位能力。

作為最新一代 LNG 動力大型汽車運輸船，該船秉承“綠色低碳、節(jié)能高效、環(huán)境友好、本質(zhì)安全”理念，通過使用液化天然氣燃料和多項環(huán)保技術(shù)，將減少99%的硫氧化物、86%的氮氧化物和50%的甲烷排放。此外，該船還配備了電池混動技術(shù)，通過電池的支持減輕主機和發(fā)電機負荷，提高燃油效率，減少約40%以上的二氧化碳排放，被譽為是燃料靈活度高、綠色節(jié)能性好、環(huán)境影響更小的引領(lǐng)全球PCTC轉(zhuǎn)型升級的新船型。

據(jù)悉，作為國內(nèi)建造滾裝船最早、交付數(shù)量最多、產(chǎn)品型號最全的滾裝船制造企業(yè)，南京金陵通過提升企業(yè)運營能力，不斷夯實精益管理，充分發(fā)揮特種船優(yōu)勢，持續(xù)提升了滾裝船產(chǎn)品“單項冠軍”含金量。

【責(zé)任編輯：俞昭君】