近日，中交集團所屬中交一公局集團隧道局承建的北京東六環改造工程東線隧道16米級超大直徑盾構機“運河號”完成第2700環掘進，安全穿越全線第2處河道風險源——北運河。

北京東六環改造工程是北京市重點工程，南起東六環京哈高速立交，北至潞苑北大街，全長約16公里，包括直接加寬段和入地改造段兩部分。其中，入地改造段以盾構隧道施工為主，全長約7.4公里，是國內在建最大、最長的城市地下公路盾構隧道。中交一公局集團隧道局承建的第4標段，主要負責東線盾構隧道共計3671環掘進任務及土建工程，需穿越115處重要風險源。

此次穿越北運河存在長約360米、直徑500毫米的高壓燃氣管線順行共線段。項目建設團隊提前編制專項施工方案，邀請專家進行方案論證和施工組織優化，對風險點進行提前預控，最終將地表累計最大沉降值控制在5毫米以內，比計劃工期提前2天完成穿越。

目前，“運河號”盾構機已累計掘進5420米，平均日進尺16至20米，最高日進尺24米，打破同類直徑盾構掘進紀錄。項目正在按照總體籌劃及合同工期節點目標，有序開展各項工作，全力以赴奮戰一季度“開門紅”。

北京東六環改造工程完工后，北京城市副中心12條規劃道路、5條現狀道路將實現東西向貫通，將有效緩解東六環交通壓力，促進京津冀區域交通協同發展。

【責任編輯：俞昭君】