【編者按】為決戰(zhàn)首季開門紅，各中央企業(yè)紛紛拿出實(shí)招硬招，細(xì)致謀劃，提早布局。項(xiàng)目工地、生產(chǎn)車間、施工一線......央企處處呈現(xiàn)熱火朝天的生產(chǎn)場景，涌動(dòng)著起步提速、開局爭先的奮斗豪情。近日，國資委網(wǎng)站推出“新年開新局 奮戰(zhàn)‘開門紅’”系列報(bào)道，展現(xiàn)中央企業(yè)在推動(dòng)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行整體好轉(zhuǎn)中的頂梁柱、壓艙石作用。敬請關(guān)注。

2023年新年伊始，中國船舶集團(tuán)旗下中船貿(mào)易聯(lián)合外高橋造船與意大利Grimaldi Euromed公司通過“云簽約”正式簽署5艘9000車汽車運(yùn)輸船（PCTC）建造合同，喜迎經(jīng)營開門紅。截至2月14日，中國船舶集團(tuán)累計(jì)承接PCTC訂單8艘。至此，自2021年成功開拓大型PCTC市場以來，中國船舶集團(tuán)已累計(jì)承接7000-9200車系列船型訂單達(dá)35艘，全球市場份額一舉躍升至27%，實(shí)現(xiàn)了從追趕至并跑的歷史性跨越。

全面謀劃PCTC新格局

在中國船舶集團(tuán)船舶海工部的總體統(tǒng)籌下，中船貿(mào)易積極發(fā)揮經(jīng)營工作主平臺、主渠道的重要牽引作用，與中國船舶集團(tuán)旗下骨干船企、設(shè)計(jì)院所等單位緊密合作，形成貿(mào)易、設(shè)計(jì)、建造的“三位一體”經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，建立高效有力、集中務(wù)實(shí)的協(xié)調(diào)機(jī)制和交流平臺，敏銳把握PCTC細(xì)分船型市場的訂單需求，奮力開拓新市場。

中船貿(mào)易根據(jù)集團(tuán)內(nèi)船廠建造經(jīng)驗(yàn)、生產(chǎn)設(shè)施與PCTC匹配程度，和江南造船、廣船國際、外高橋造船等船企進(jìn)行充分交流，分享市場心得，形成廣泛共識。同時(shí)，聯(lián)合各船廠蹄疾步穩(wěn)地參與各新造船項(xiàng)目，反復(fù)對比技術(shù)方案、總結(jié)商務(wù)經(jīng)驗(yàn)、研究競爭對手、研判形勢發(fā)展，爭取主動(dòng)。此基礎(chǔ)上，結(jié)合各船廠資源配置和意愿，最終形成了以江南造船、外高橋造船、廣船國際為主的中國船舶集團(tuán)PCTC建造矩陣，進(jìn)一步釋放整體效能，塑造市場形象。

厚積薄發(fā)成績斐然

中國船舶集團(tuán)旗下上海船舶研究設(shè)計(jì)院是我國船舶設(shè)計(jì)領(lǐng)域規(guī)模最大、船型最豐富、市場占有率最高的研究設(shè)計(jì)單位之一，尤其是在PCTC領(lǐng)域更是一枝獨(dú)秀。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2022年全球PCTC新簽訂單80艘，其中由上船院設(shè)計(jì)的就有47艘，市場占有率達(dá)到59%，高居全球第一。其研發(fā)設(shè)計(jì)的7000-9200車雙燃料動(dòng)力PCTC船型更是成為了市場的香餑餑。

面對汽車運(yùn)輸船需求井噴的市場機(jī)遇，中國船舶集團(tuán)經(jīng)營團(tuán)隊(duì)向市場推出了全新的7000車液化天然氣（LNG）雙燃料汽車運(yùn)輸船技術(shù)方案，并作為首選船型向市場進(jìn)行推介。同時(shí)緊跟汽車運(yùn)輸船發(fā)展趨勢和環(huán)保要求，緊抓重點(diǎn)客戶需求，及時(shí)推出7000-9200車系列優(yōu)化船型，挖掘、滿足船東潛在需求，收到良好效果。

在中遠(yuǎn)海特這個(gè)市場關(guān)注度極高的國家戰(zhàn)略項(xiàng)目上，中船貿(mào)易最終聯(lián)合廣船國際獲得6艘7000車PCTC訂單，聯(lián)合外高橋造船獲得3艘8600車PCTC訂單。中船貿(mào)易還聯(lián)合江南造船成功承接了3艘上汽安吉物流股份有限公司7800車位PCTC項(xiàng)目。這是中國船舶集團(tuán)為國內(nèi)主流船東和汽車制造集團(tuán)提供LNG雙燃料動(dòng)力PCTC設(shè)計(jì)和建造服務(wù)，真正意義上實(shí)現(xiàn)了中國汽車行業(yè)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)摹皣唶臁噰\(yùn)”，破解了中國新能源汽車出口全球供應(yīng)鏈船舶裝備短缺的“卡脖子”問題。

中國船舶集團(tuán)經(jīng)營團(tuán)隊(duì)將緊緊抓住全球PCTC市場強(qiáng)勁復(fù)蘇的難得機(jī)遇，進(jìn)一步創(chuàng)新管理模式、經(jīng)營策略和工作方式，不斷推出新船型，開拓新市場，為全球汽車運(yùn)輸及航運(yùn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展貢獻(xiàn)更多“中國方案”和“中國船舶力量”。

【責(zé)任編輯：俞昭君】