2月15日，為期40天的2023年春運落下帷幕。今年春運是疫情防控進入新階段后的首個春運，從1月7日至2月15日，中國東方航空累計執行客運航班9.25萬班，同比增幅約17.3%，已恢復至2019年水平的八成以上；累計運送旅客1086.5萬人次，同比增幅41.2%，恢復至2019年水平的七成。值得一提的是，東航今年春運執行的國內航班達到9.1萬班，同比增幅16.3%，為2019年水平的96.4%，已基本接近疫情前的水平。

東航今年春運的航班和旅客運輸高峰日出現在1月27日（初六）。當日，東航共執行航班2688班，運輸旅客超35萬人次，與2019年春運高峰日相比，執行航班量達到2019年的92%，旅客運輸人次達到81%。

今年春運，東航把旅客平安健康便捷出行放在首位，運力投足投優，重點增投探親返鄉航線，滿足旅客回家過年的出行需求。在飛往重慶、哈爾濱、沈陽、貴陽、安康、烏魯木齊等地，具有明顯探親返鄉效應的170多條航線上，東航執行客運航班2萬班左右，同比去年增幅50%；在三亞、海口、杭州、深圳、重慶、廣州等30余條熱點航線上，東航進行機型“小換大”調配，寬體客機執行的航班約1860班次。

作為上海最大的主基地航空公司，今年春運期間，東航在上海虹橋、浦東兩大機場執行的航班超過3.3萬架次，服務旅客出行超354萬人次，服務保障旅客托運的小動物超900只。此外，東航還服務保障了中、外其他航空公司的航班超4900架次。

隨著出境團隊游業務試點恢復和全面恢復內地與港澳人員往來等政策“落地”，東航加快推進國際地區航線恢復，目前已取得新進展。截至2月6日，東航及旗下公司共執行國際及地區客運航線52條，每周達302班，包括上海-紐約、上海-多倫多、上海-巴黎、上海-倫敦、上海-法蘭克福、上海-悉尼、上海-墨爾本等洲際航線。預計到2月28日，東航國際及地區航班將恢復到60條，每周達到410班，新恢復的航線航班主要集中在東南亞和港澳臺等目的地。2月中下旬，東航還計劃開通及新增上海-迪拜、上海-馬尼拉、上海-臺北松山、無錫-香港、無錫-澳門等航線。

今年春運期間，東航積極推廣國內優享、泊車優享、空鐵聯運、空巴聯運、“首乘特惠2023產品”等航空服務新產品，帶動航空出行新體驗。春運期間，由東航與國鐵合作的空鐵聯運產品繼續為旅客提供便捷的聯程運輸服務。旅客通過東航APP、12306APP一站式購買“航空+鐵路”產品，可經46個樞紐城市、73個火車站進行中轉，通達695個目的地。1月7日至2月15日，東航APP與鐵路12306APP聯運平臺共計服務旅客17.99萬人次。據了解，東航在北京大興、西安咸陽、青島膠東、武漢天河等10個機場推出了“空鐵聯運”專屬品牌標識，落地專屬值機柜臺。此外，東航還與昆明、深圳等機場開展合作，為購買空鐵聯運的旅客提供機場與高鐵站聯運接駁、安檢通道、貴賓室等多項權益，進一步提升旅客中轉體驗。

【責任編輯：俞昭君】