3月9日，由中國船舶集團有限公司旗下滬東中華造船（集團）有限公司聯合中國船舶工業貿易有限公司為地中海航運公司建造的24116TEU超大型集裝箱船系列船首制船“地中海 泰薩”（MSC TESSA）號在中船長興造船基地命名交付。這是目前全球完工交付的最大級別集裝箱船，進一步鞏固了中國船舶工業在世界超大型集裝箱船建造領域的引領地位。

　　“地中海 泰薩”（MSC TESSA）號由滬東中華自主設計，擁有完全自主知識產權，入級DNV。船總長399.99米，型寬61.5米，甲板面積近似于4個標準足球場；型深33.2米，最大堆箱層數可達25層，相當于22層樓的高度，可承載24萬多噸貨物，一次可裝載24116只標準集裝箱。

　　該船配備了混合式Scrubber脫硫裝置，以及獨有的小球鼻艏、大直徑螺旋槳和節能導管等裝置。同時，首次采用氣泡減阻系統，不僅能有效降低船舶總能耗，而且還將減少相應總量3%-4%的碳排放，全年可減少6000多噸。該船首次采用軸帶發電機系統，能夠有效降低燃油消耗，優化油耗和船舶能效設計指數（EEDI），減少溫室氣體排放。

　　在該船的設計建造過程中，滬東中華箱船設計團隊聚焦船東營運航線的特點，著力對船舶上層建筑、雷達桅等相關設計進行了進一步優化，同時合理有效提升了最大裝箱量。該船集綠色、環保、高效、節能、經濟、安全等諸多亮點和特點于一身，成為全球最新的超大型集裝箱船設計中國版本。

　　目前，地中海航運集裝箱船船隊運力規模排名世界第一，該公司共在滬東中華訂造了4艘24116TEU超大型集裝箱船。滬東中華運用“數字化試箱”等信息化建造方法，突破生產瓶頸，實現了該系列船建造的提質增效。目前，該系列船2號船已完成試航，3號船和4號船根據計劃將在今年8月之前陸續交付。

【責任編輯：俞昭君】