3月11日下午，伴隨著汽笛鳴響和人群歡呼，“探索一號”科考船攜“奮斗者”號全海深載人潛水器抵達三亞，圓滿完成國際首次環大洋洲載人深潛科考航次任務。

　　“奮斗者”號全海深載人潛水器是“十三五”國家重點研發計劃“深海關鍵技術與裝備”重點專項的核心研制任務，由中國船舶集團七〇二所牽頭負責總體設計和集成建造?！皧^斗者”號的研制及海試的成功，顯著提升了我國深海裝備技術的自主創新水平，使我國具有了進入世界海洋最深處開展科學探索和研究的能力，體現了我國在海洋高技術領域的綜合實力，是我國深海科技探索道路上的重要里程碑。

　　“探索一號”原為“海洋石油299”號多功能作業船，2016年，由中國船舶集團旗下廣船國際所屬文沖修造改造成載人潛水器工作母船，并于2020年成為支持保障“奮斗者”號完成萬米海試的“雙母船”之一。“探索一號”總長94.45米，型寬17.9米，排水量6250噸，續航能力大于1萬海里。為滿足萬米載人潛器科考的升級要求，文沖修造曾先后3次對“探索一號”支持船進行了改建。

　　本航次是中國科學院深?？茖W與工程研究所牽頭發起的“全球深淵深潛探索計劃”第一階段科考航次，自2022年10月6日從三亞啟航至今，歷時157天，環大洋洲航行22000余海里。本航次由10所國內外機構參與。在超長航期的考驗下，“奮斗者”號共完成了63次有效下潛作業，其中4次下潛深度超過萬米。

　　據了解，本航次期間，科考隊在西南太平洋克馬德克海溝區域開展了國際首次大范圍、系統性的載人深潛調查，并在人類歷史上首次抵達東南印度洋蒂阿曼蒂那深淵和瓦萊比-熱恩斯深淵底部開展實地觀察和取樣，采集的深淵宏生物、巖石、結核、沉積物和水體樣品，為深入理解深淵生命演化與適應機制、深淵沉積環境演變等提供了重要支撐。本航次的成功實施，充分展現了我國載人深潛作業能力和運維水平，也標志著“奮斗者”號運維體系走向成熟、穩定。

【責任編輯：俞昭君】