【編者按】為決戰首季開門紅，各中央企業紛紛拿出實招硬招，細致謀劃，提早布局。項目工地、生產車間、施工一線......央企處處呈現熱火朝天的生產場景，涌動著起步提速、開局爭先的奮斗豪情。近日，國資委網站推出“新年開新局 奮戰‘開門紅’”系列報道，展現中央企業在推動經濟運行整體好轉中的頂梁柱、壓艙石作用。敬請關注。

3月16日，中國船舶集團有限公司旗下廣船國際有限公司與亞洲某知名船東成功簽訂并生效3艘8600車雙燃料汽車運輸船造船合同。這是廣船國際此前與韓國H-Line公司簽訂3艘8600車雙燃料汽車運輸船后再次獲得同一船型的批量訂單。至此，廣船國際手持雙燃料汽車運輸船訂單量已達25艘，位居世界第一。

　　海關總署發布的2023年1月至2月全國出口重點商品量值數據顯示，我國的汽車出口數量同比大幅上漲，達到68.2萬輛。建造汽車運輸船是廣船國際助力中國汽車出口，積極對接全球汽車貿易變化，主動實現產品轉型，創建和掌握核心競爭力，在細分市場實現全球第一，在“專精特新”方面持續發力的具體體現。

　　據了解，汽車運輸船目前全球保有量大約在700艘左右，該船型屬于船舶市場中相對小眾的特種運輸船，過去中國造船企業該船型的建造和交付記錄不多。近2年來，隨著全球汽車貿易的快速增長，汽車運輸船市場訂船熱情高漲。在此之前，廣船國際經營研發團隊敏銳嗅到這一商機，并快速出擊、成功搶得市場先機，僅用兩年時間，就在汽車運輸船訂單方面實現了從“零”到“世界第一”的跨越。

【責任編輯：俞昭君】