近日，中交二公局承建的渝湘復線高速公路雙堡特大橋主拱肋順利合龍。作為世界在建最大跨徑的雙跨連續拱橋，雙堡特大橋實現了三項世界第一——雙聯拱跨徑世界第一、獨立吊塔的纜索吊跨徑世界第一、同等結構的纜索吊吊重世界第一。

　　雙堡特大橋位于重慶市武隆區境內，是渝湘高速公路復線項目的關鍵性控制工程，主橋為2*405米雙跨連續上承式鋼管混凝土拱橋。大橋預計2024年正式建成通車，屆時，將進一步完善渝東南地區的客運、物流網絡，為當地生態農業、養老產業、旅游業發展提供配套的基礎設施。

　　作為目前重慶市最大的高速公路投資項目，渝湘復線高速公路總里程280公里，全線平均橋隧比達到80%，由巴南至彭水、彭水至酉陽、武隆至道真(重慶段)三個項目段組成。截至2月底，渝湘復線高速項目總體建設推進順利，自開工累計完成投資368.43億元，占總投資640.5億元的57.52%。已架通橋梁52座，已貫通隧道39座。

　　渝湘復線高速公路的建設將進一步完善重慶市高速公路網絡，極大提升渝東南射線通道通行能力，有效緩解既有渝湘高速公路擁堵情況，串聯沿線眾多旅游資源，對推進交旅融合發展和脫貧攻堅，促進沿線區域經濟社會持續快速增長，助力成渝地區雙城經濟圈建設和加快打造國際性綜合交通樞紐等具有十分重要的意義。

【責任編輯：俞昭君】