當地時間4月8日，中國中鐵旗下中鐵電氣化局以色列特拉維夫輕軌紅線項目經理部與業主和運營商正式簽訂場地和資產移交證書，標志著該項目進入商業運營前的最后沖刺階段。

以色列特拉維夫輕軌紅線

　　以色列特拉維夫輕軌系統規劃了多條線路，有紅線、綠線、紫線等，全長220公里，預計2030年客流量可達4.27億人次，日均客流量142萬人次。其中，輕軌紅線系統及軌道設計施工維護項目全長約24公里，穿越以色列最為繁華巴特亞姆、特拉維夫-雅法、拉馬特甘、貝內貝拉克和佩塔提科瓦等5座城市，是特拉維夫軌道交通系統規劃中的首條輕軌線路。

　　中鐵電氣化局主要承擔紅線項目的供電、接觸網、軌道和傳輸等39個系統的設計、集成、施工、調試以及維護工作。移交前的調試過程中，調試人員堅持“檢查及時，24小時到位，測試合格，記錄準確”的管理理念，累計完成3000余份測試報告，有效保證了整體調試進度和移交工作推進。

　　隨著項目移交，特拉維夫輕軌紅線將在當地運營商主導的45天試運營測試后，投入商業運營。中鐵電氣化局將投入輕軌紅線試運營階段的技術保證和安保工作，并啟動全面維保，為輕軌紅線最終商業運營保駕護航。

　　據了解，特拉維夫輕軌紅線是以色列建國以來最大規模政府特許基礎設施建設項目。其建成后，預計特拉維夫高峰期公共交通使用率會由25%提升至40%，私家車使用時間下降12%，通勤時間減少近一成，將有效緩解城市交通擁堵狀況。

【責任編輯：俞昭君】