當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月8日，中國中鐵旗下中鐵電氣化局以色列特拉維夫輕軌紅線項(xiàng)目經(jīng)理部與業(yè)主和運(yùn)營商正式簽訂場地和資產(chǎn)移交證書，標(biāo)志著該項(xiàng)目進(jìn)入商業(yè)運(yùn)營前的最后沖刺階段。

以色列特拉維夫輕軌紅線

　　以色列特拉維夫輕軌系統(tǒng)規(guī)劃了多條線路，有紅線、綠線、紫線等，全長220公里，預(yù)計(jì)2030年客流量可達(dá)4.27億人次，日均客流量142萬人次。其中，輕軌紅線系統(tǒng)及軌道設(shè)計(jì)施工維護(hù)項(xiàng)目全長約24公里，穿越以色列最為繁華巴特亞姆、特拉維夫-雅法、拉馬特甘、貝內(nèi)貝拉克和佩塔提科瓦等5座城市，是特拉維夫軌道交通系統(tǒng)規(guī)劃中的首條輕軌線路。

　　中鐵電氣化局主要承擔(dān)紅線項(xiàng)目的供電、接觸網(wǎng)、軌道和傳輸?shù)?9個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、集成、施工、調(diào)試以及維護(hù)工作。移交前的調(diào)試過程中，調(diào)試人員堅(jiān)持“檢查及時(shí)，24小時(shí)到位，測試合格，記錄準(zhǔn)確”的管理理念，累計(jì)完成3000余份測試報(bào)告，有效保證了整體調(diào)試進(jìn)度和移交工作推進(jìn)。

　　隨著項(xiàng)目移交，特拉維夫輕軌紅線將在當(dāng)?shù)剡\(yùn)營商主導(dǎo)的45天試運(yùn)營測試后，投入商業(yè)運(yùn)營。中鐵電氣化局將投入輕軌紅線試運(yùn)營階段的技術(shù)保證和安保工作，并啟動(dòng)全面維保，為輕軌紅線最終商業(yè)運(yùn)營保駕護(hù)航。

　　據(jù)了解，特拉維夫輕軌紅線是以色列建國以來最大規(guī)模政府特許基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。其建成后，預(yù)計(jì)特拉維夫高峰期公共交通使用率會(huì)由25%提升至40%，私家車使用時(shí)間下降12%，通勤時(shí)間減少近一成，將有效緩解城市交通擁堵狀況。

【責(zé)任編輯：俞昭君】