4月18日，由中國中鐵旗下中鐵工業研制的世界最大斷面組合式矩形盾構頂管機“大禹掘進號”(中鐵1179號)在深圳地鐵12號線二期沙三站項目始發，這是世界上首次采用超大斷面機械進行暗挖車站施工。

大禹掘進號

“大禹掘進號”（中鐵1179號）矩形盾構頂管機寬11.29米、高13.55米，相當于4層樓房高度，由兩臺設備上下組合而成，是專為深圳地鐵12號線沙三站機械暗挖車站施工量身定制的組合式矩形頂管機。

城市繁華城區地鐵車站采用傳統的明挖法施工，面臨交通疏解和大量管線、綠化及物業改遷的難題，且勞動力投入大，機械化程度低，安全風險大，質量控制難，工程建設工期長、造價高。

深圳地鐵集團、中鐵工業等多家單位“產學研用”緊密融合，推動大型施工裝備研制，實現地下空間施工工法重大創新，為我國現代化城市群建設、地下空間安全綠色高效建造提供了新的解決方案，并在廣東省重點領域研發計劃“現代工程技術”專項“繁華城區暗挖地鐵車站關鍵技術”示范應用工程——深圳地鐵12號二期建設中首次將超大斷面矩形盾構頂管機引入地鐵車站建設。

據了解，深圳沙三站為地下二層島式站臺車站，總長208.4米，頂管段長70米，成型車站斷面22.6*13.5米，施工面臨地下水豐富、土質上軟下硬等復雜地況。“大禹掘進號”設備采用多刀盤布置方式，通過微臺階開挖技術、姿態測量及控制技術等，可實現淺覆土、大斷面、零間隙開挖功能，有效提高設備安全可靠性。

【責任編輯：俞昭君】