5月23日，交通強國標志性工程、西部陸海新通道骨干工程——廣西平陸運河全線動工建設。平陸運河建成后，將成為我國西南地區運距最短、最經濟、最便捷的出海通道。

平陸運河起點位于廣西南寧橫州市西津庫區平塘江口，經欽州靈山縣陸屋鎮沿欽江進入北部灣，全長134.2公里，設計年單向通過能力為8900萬噸。工程主要包括航道、航運樞紐、水利設施改造以及沿線跨河配套工程建設，工程總概算約727億元。

建成后的平陸運河不僅支持廣西的發展，也將成為我國西南地區運距最短、最經濟、最便捷的出海通道。因平陸運河建設吸引現有通道貨運量轉移帶來的運輸費用降低每年可達52億元以上，未來會對我國多個省份的外貿經濟和內需貨運業務等，起到重要的支持作用，將大力推動沿線地區產業發展。

中交水規院、中交二航院、中交一航局、中交二航局、中交三航局、中交四航局、中交天航局、中交上航局、中交廣航局、中交路建等單位先后中標平陸運河規劃設計、樞紐、航道、橋梁等相關工程。

2023年1月，平陸運河集團、中交疏浚集團共同出資成立廣西平陸運河資源開發有限公司。平陸運河資源開發公司的成立，將開啟運河沿線資源綜合開發、運河經濟帶科學謀劃建設的新階段，對充分發揮平陸運河的經濟效益、社會效益、生態效益、開放效益，對共建共享高質量西部陸海新通道建設，推動北部灣經濟區乃至中西部高水平開放發展具有重要意義。

【責任編輯：俞昭君】