5月30日，隨著25號-24號區間盾構機破洞而出，中國中鐵承建的國內在建規模最大、里程最長的多功能地下環城隧道——廣州市中心城區地下綜合管廊工程盾構區間全部貫通。

盾構貫通現場

　　廣州中心城區地下綜合管廊工程線路全長45.7公里，穿越海珠、天河、白云、越秀、荔灣5個主城區，呈環形布置，區間均采用盾構法施工。建成后將連通18座規劃變電站、11座現狀變電站、12座自來水廠及加壓泵站，大幅提升老城區供電、供水的保障和應急能力，實現全市供電供水的綜合平衡和遠程調度，形成中心城區地下管線“大動脈”，提升廣州中心城區功能品質和城市環境質量，對保障城市“生命線”具有重大意義。

　　自開工建設以來，項目團隊精心組織、嚴控過程，克服了地質多變、周邊環境復雜等重重困難，保障了施工安全，盾構機3次穿越珠江水系，3次下穿既有鐵路，16次穿越既有地鐵運營線，30余次與在建地鐵11號線交匯穿越，20余次下穿、側穿危舊房屋群、敏感建構筑物。

　　此次貫通的25號-24號盾構區間全長1253.234米，具有V型坡，平面線路呈S形3個連續小半徑曲線，相繼穿越運營線路、高架橋及眾多建筑物。項目團隊面對掘進過程中易出現姿態超限、管片錯臺等安全質量風險，精準控制掘進過程中出土量與注漿量，合理調整注漿參數，有效保障了推進軸線控制。

　　目前，廣州市已累計開工建設管廊310公里，建成投入使用90公里，初步形成“以中心環線為核心、以若干放射線為延伸、干線支線纜線相結合的綜合管廊骨架系統”。

【責任編輯：俞昭君】