高速發展的通訊技術改變著人們的日常交流和溝通方式，而在廣袤無垠的大海深處，通訊技術和軟硬件的迭代升級，也正有力賦能著海洋石油工業的數字化智能化建設。

　　6月6日，中國海油有限深圳微波鏈路東線經過3個月帶載試運行全面建成，這也是我國海陸傳輸距離最遠的千兆級微波鏈路。它的投用將油田海陸主干通信總容量提升至4千兆級，微波通訊東中西三線貫通格局正式形成，將更有力地支撐智能油氣田建設。

　　該微波鏈路起于廣東揭陽普寧，終于海南東部陸豐7-2平臺，傳輸距離達160公里，是我國海陸傳輸距離最遠的“光纖級”微波鏈路。

　　該微波鏈路帶寬達到了1400兆字節/秒，以這樣的網速下載一部10GB大小的高清電影，僅需1分鐘左右。

　　中國海油有限深圳海上生產設施分布在深圳以南100-250公里的大海深處，距離陸地遠，手機信號無法覆蓋，海陸通信一般采用單邊帶通信、散射通信衛星通信、微波通信等方式。其中微波通訊具有大帶寬、低延遲、成本低等特點，有極強的跨越空間和抗自然災害能力，是海陸通訊的最佳選擇和普遍方式。

　　在微波通訊傳輸中傳輸距離越近，網絡帶寬越大反之，受外界信號干擾造成的衰減越大項目團隊從設計、選址、建設多方面入手，逐項突破實現海陸微波通訊裝備技術的全面提升。

　　為了實現微波通訊的最佳效果，首先要確保“兩點之間”沒有任何障礙物。項目團隊對華南沿海距離海上設施200公里內的高山進行鏈路仿真計算，初步檢索出可行可用的通訊“起點”。從理論上確定“起點”后，下一步是實地勘查，把不具備建設條件的地點進一步排除。項目團隊現場勘查了10多個島嶼、20多座山峰，調研了50多個運營商基站，累計行程超過3000公里，最終確定建設該微波鏈路的陸地站點。

　　陸地站點位于山區，交通十分不便，部分山路與地面夾角達50度，即使是無負重登山也需1小時以上。項目團隊通過騾運與人工結合的方式，將重達7噸的設備運至海拔980米的山頂。

　　建造期間，項目團隊創新運用多載波聚合技術，設計應用“雙天線”的配置大大提高了通訊容量和穩定性。

　　近年來，中國海油有限深圳加快建設便捷、高速、一體化的微波通訊網絡相繼建成。10條海陸主干微波鏈路和31條設施間支線微波鏈路將星羅棋布的海上設施“珠連成串”，微波鏈路東線的貫通為生產操控中心、臺風生產模式無人平臺等智能油氣田建設提供了更加穩定可靠的通信網絡支持。

【責任編輯：俞昭君】