當地時間6月7日，伊斯坦布爾機場線地鐵本地化制造項目開工儀式在土耳其安卡拉舉行。這是中國中車承接的120km/h速度等級無人駕駛地鐵項目首次在海外開工，也是土耳其首個無人駕駛地鐵項目，標志著土耳其最快地鐵列車開啟本地化制造。

伊斯坦布爾機場線地鐵列車由中國中車旗下中車株洲電力機車有限公司（簡稱“中車株機”）研制，最高運營時速120公里，采用4節編組，最大載客量1100人，項目第一期10列車（40輛），已于2023年1月22日上線運營，跑出了土耳其地鐵最高運營速度。

項目第二期為無人駕駛地鐵本地化制造項目，共計15列（60輛）。列車智能化水平更高，由自動駕駛技術升級為無人駕駛技術，采用國際最高等級GoA4全自動運行系統，取消了司機駕駛室，能夠完成無人干預的啟動、停車、載客、檢修等作業，滿足多種無人駕駛運行場景的需求，實現“自己跑、自己回、自己檢、自己修”。

同時，列車采用全自動車輛重聯運營技術，使編組更加靈活，可以適應機場線路不同時段客流量的需求。全新開發的適應大坡道高牽引特性的架控牽引系統等，讓列車在運行中展現出平穩、高速、高效、舒適的優異性能。

伊斯坦布爾機場線是連接機場和市中心的重要交通紐帶，也是土耳其首條高速地鐵線路，已開通34公里，日均運量可達到80萬人。無人駕駛地鐵列車本地化開工制造，將推動土耳其地鐵向更高效率、更高質量、更高協作邁進。

在開工儀式上，13家本地企業與中車株機土耳其公司簽訂本地化采購協議。據中車株機土耳其公司負責人介紹，此次無人駕駛地鐵本地化制造項目合同要求本地化率達60%。目前，該公司已簽訂車體、頭罩、空調、貫通道、座椅、乘客信息系統等零部件本地化采購，并帶動數十家配套企業發展，促進了土耳其軌道交通產業鏈發展。

據了解，自2009年以來，中車株機土耳其公司與當地社會深入合作，累計為伊斯坦布爾、安卡拉、伊茲密爾等城市提供了400余輛高端城軌車輛和服務。

在推進本地化制造過程中，中車株機土耳其公司遵循共商、共建、共享的原則，通過本地化采購、本地化制造、本地化營銷、本地化管理和本地化售后的“五本模式”，促進當地軌道交通產業發展，直接創造就業崗位超過200個，并通過“師帶徒”、技能比武等方式，培養了一批本地化技能人才。目前，中車株機土耳其公司本地化員工占比達80%。

【責任編輯：俞昭君】