6月15日，隨著最后一根500米長(zhǎng)鋼軌平穩(wěn)鋪設(shè)在上杭站施工路基上，中國(guó)中鐵旗下中鐵十局負(fù)責(zé)的龍龍高鐵福建段鋪軌施工全部完成，為全線開(kāi)通運(yùn)營(yíng)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　龍龍高鐵福建段鋪軌貫通

　　龍龍高鐵東起福建省龍巖市，途經(jīng)上杭縣、武平縣進(jìn)入廣東省境內(nèi)，終到河源市龍川縣，線路全長(zhǎng)265.5公里，其中福建境內(nèi)全長(zhǎng)92.693公里，利用既有贛瑞龍鐵路28.357公里，新建線路全長(zhǎng)64.336公里。線路在福建境內(nèi)設(shè)龍巖、古田會(huì)址、上杭、武平共4座車(chē)站，其中龍巖站為既有車(chē)站，古田會(huì)址站為既有車(chē)站改擴(kuò)建，其余為新建車(chē)站。

　　龍龍高鐵福建段正線鋪軌127.69公里，其中無(wú)砟軌道70.24公里，有砟軌道57.45公里，線路所處區(qū)域?yàn)槎嗌降孛玻€路橋隧比高達(dá)82%，中鐵十局承擔(dān)全部鋪軌任務(wù)。

　　龍龍高鐵福建段鋪軌貫通

　　據(jù)悉，龍龍高鐵福建段計(jì)劃于2023年年底具備開(kāi)通運(yùn)營(yíng)條件。屆時(shí)，武平縣將結(jié)束不通鐵路的歷史，對(duì)改善沿線群眾出行，加快紅色旅游資源開(kāi)發(fā)，助力龍巖革命老區(qū)振興發(fā)展，加強(qiáng)福建、廣東兩省區(qū)域經(jīng)濟(jì)互助互通，促進(jìn)東南沿海和粵港澳大灣區(qū)發(fā)展合作具有重要意義。

【責(zé)任編輯：俞昭君】