6月22日，中國中車設計制造的印尼雅萬高鐵聯調聯試綜合檢測列車，飛馳在雅萬高鐵線路上，運行時速首次達到350公里，標志著雅萬高鐵已達到設計速度標準，實現了聯調聯試階段性任務目標。

雅萬高鐵連接印尼首都雅加達和萬隆市，全長142.3公里，最高運營時速350公里，是“一帶一路”倡議和中國、印尼兩國務實合作的標志性項目，也是中國高鐵首次全系統、全要素、全產業鏈的海外建設項目，全線采用中國技術、中國標準。

雅萬高鐵使用的列車，包括11列用于載客服務的高速動車組和1列綜合檢測列車，由中國中車旗下中車四方股份公司設計制造，是我國高鐵列車首次出口國外。列車依托復興號中國標準動車組先進成熟技術，深度結合印尼當地實際運行環境和線路條件，融入印尼本土文化，進行適應性改進，具有技術先進、安全智能、環境適應力強、本土特色鮮明等特點。

雅萬高鐵綜合檢測列車有著高鐵“黃醫生”之稱，專門承擔綜合檢測任務。自5月22日雅萬高鐵正式開始聯調聯試以來，中國鐵路國際有限公司牽頭各參建單位開展了逐級提速測試，綜合檢測列車從時速180公里的速度級，逐步提升至設計時速350公里，充分驗證了雅萬高鐵軌道、供電、接觸網、通信、信號、預警監測等系統功能、性能及各系統指標已達到設計要求，為后續開展運行試驗和開通運營提供了有力支撐。

聯調聯試期間，中國中車作為參建單位，調派優勢力量，組成80多人的服務支持團隊，全程參與相關工作，全力做好列車日常檢修維保和售后服務，同時，安排技術專家跟車添乘，時刻監控列車情況，為綜合檢測列車安全行駛保駕護航，為雅萬高鐵聯調聯試順利有序開展提供堅實保障。

據悉，雅萬高鐵項目建成后，雅加達到萬隆的旅行時間將由現在的3個多小時縮短至40分鐘，可極大改善當地交通狀況、帶動沿線經濟社會發展，對深化中國、印尼兩國務實合作、推動共建“一帶一路”高質量發展和印尼“全球海洋支點”戰略實施具有十分重要的意義。

【責任編輯：俞昭君】