6月24日，由中國鐵建所屬鐵四院設計，中鐵十一局、中鐵十二局、大橋局、中鐵十四局、中鐵十七局、中鐵十八局、中鐵十九局、中鐵二十局參建的國內縣域首條全城穿越的地鐵線路——蘇州軌道交通11號線正式開通運營，滬蘇軌道交通全面“握手”，上海、蘇州、昆山城市生活實現“深情相擁”。

蘇州軌道交通11號線兵希站

蘇州軌道交通11號線是江蘇首條與上海軌道交通線網對接的線路，也是國內首條應用全自動駕駛技術的市域軌道交通線路。

線路西起于蘇州工業園園區唯亭站，與蘇州3號線換乘，東終于昆山市花橋站，與上海11號線換乘，線路全長41.25公里，設28座地下站1段1場1控制中心及2座主變電所。11號線為全自動運行GoA4等級線路，車輛采用6節編組B型車，最高運行時速100公里。

蘇州軌道交通11號線章基路南站

據悉，作為長三角一體化基礎設施互聯互通的示范工程，蘇州軌道交通11號線開通后，上海和蘇州成為國內又一對互通地鐵的城市，“滬蘇同城化”將真正實現軌道上的互通，對于增強蘇州、昆山中心城區的輻射能力，引導城市空間布局優化，引領新型城鎮化建設，促進交通、產業、空間一體化布局，實現長三角城市群協同發展具有重要意義。

【責任編輯：俞昭君】