進入暑假旺季，旅游市場持續升溫。東航加強客流保障動態研判，拓展航線網絡，推出旅游特色新航線，全力做好運輸服務保障工作。據了解，今年暑運東航計劃投入飛機達780余架，旺季高峰期間計劃每日班次量達2990余班，其中，上海始發日均航班量將達到916班次。東航計劃執行加班航班500余班，計劃投入的客運座公里已恢復到2019年暑運水平的102%。

國內航線方面，針對今年暑運期間的旅游市場特點和旅客出行偏好，東航計劃在西安、新疆、內蒙等地區加大運力投放，新開浦東-滿洲里、浦東-博樂、浦東-阿勒泰、大興-敦煌、杭州-西寧、廣州-麗江、鄂爾多斯-沈陽等航線。通過對旅客出行需求、日均航班量、自身航網布局及各地服務要素資源的統籌分析，東航推出33條“空中快線”，航線范圍輻射至長三角、珠三角、成渝等人口密集區、經濟活躍區，更好地連接了上海、北京、廣州、深圳、成都、重慶、西安、昆明、武漢、長沙等城市。

國際航線方面，東航在6月中下旬已迎來一波較為密集的航線恢復，涉及歐洲、大洋洲、日本、韓國、東南亞等航線的多個目的地，預計進入7月后，東航每周執行國際地區航線超過100條，起降架次超過1400班。

暑運期間，東航持續結合愛心服務專區+愛心服務柜臺+愛心服務站功能，從選座值機、行李托運、行李牌打印、輪椅預約各環節為旅客提供一步到位的全流程服務。6月26日至7月2日，在上海虹橋、浦東機場服務保障無成人陪伴兒童超1000人次，服務保障輪椅旅客近800人次。

【責任編輯：俞昭君】