7月20日，在浙江省義烏市城西街道杭溫高鐵香山嶺隧道出口施工現場，隨著建設者將首對500米長鋼軌被鋪軌機平穩地鋪設在無砟軌道板上，由鐵四院整體設計、鐵五院負責咨詢，中鐵十一局、中鐵二十二局、中鐵二十四局等單位參與施工的杭溫高鐵開始全線鋪軌。

杭溫高鐵首鋪現場

杭溫高鐵北起杭州市桐廬東站，向南經過金華市、臺州市到達溫州市，引入改建后的溫州南站。線路全長260公里，設計時速350公里，全線設9個車站，其中，一期工程義烏至溫州段是國內首條兼具國務院混合所有制改革試點和國家發改委社會資本投資示范的“雙示范”高鐵項目。中鐵十一局承擔著杭溫高鐵一期工程義烏市境內34.89公里線下土建工程、575榀箱梁預制和架設，以及全線軌道鋪設任務。

作業人員正在進行鋪軌施工

為全面提高施工效率與安全管理水平，建設團隊采用WZ500型鋪軌機組和BLCP500型本鄰兩線長軌新型鋪軌機組兩種方式進行鋪軌施工，鋪軌進度單日最快可達9公里。

據悉，杭溫高鐵是長三角高速鐵路網的重要組成部分，也是浙江省內實現杭州、金華-義烏和溫州三大都市圈1小時到達的最快捷通道。建成運營后，杭州、金華、臺州、溫州等地豐富的旅游資源將串聯成線，沿線仙居、磐安、東陽、浦江等地將正式邁入高鐵時代，對于完善區域路網布局，促進長三角城市群聯動發展等具有重要意義。杭溫高鐵預計今年年底將完成全線鋪軌施工，隨后轉入靜態驗收和聯調聯試階段，預計2024年6月具備開通運營條件。

【責任編輯：俞昭君】