8月29日，隨著首趟檢測列車從長清站開出，中國中鐵旗下中鐵十局、中鐵廣州局、中鐵上海局參建的濟鄭高鐵山東段聯調聯試正式啟動。

聯調聯試列車駛過濟鄭高鐵（山東段）長清黃河特大橋

濟鄭高鐵是河南省與山東省規劃建設的一條高速鐵路干線，是我國“八縱八橫”高速鐵路網的區域連接線，也是山東省“四橫六縱”綜合運輸通道的組成部分。線路全長約407公里，分為河南段、山東段。其中山東段線路全長168.392公里，設計時速350公里，共設車站5座，正線橋梁總長度達159公里，占線路全長的94%。中國中鐵有關單位承建了濟鄭高鐵山東段部分動車所、站改、聯絡線、橋梁、箱梁制運架及鋪軌等施工任務。

聯調聯試是指采用檢測列車和相關檢測設備，在鐵路開通運營前對全線軌道、橋梁、隧道、電力、接觸網、通信、信號等各系統的功能、性能、狀態和系統間邏輯關系進行綜合評估和動力試驗，并解決發現的問題，直至整體系統符合動態驗收標準。

聯調聯試列車由長清站駛向長清黃河特大橋

據悉，濟鄭高鐵開通運營后，將結束聊城不通高鐵的歷史，濟南至鄭州通行時間將縮短至1.5小時，對于進一步完善區域路網結構、助推中原城市群建設、加快區域經濟社會發展、便利沿線人民群眾出行具有重要意義。

【責任編輯：俞昭君】