9月3日，臺風“蘇拉”已進入北部灣，強度逐漸減弱消散，在此之前，“蘇拉”在海上及海岸線附近肆虐，中國海油深圳分公司油氣田及陸岸單位受到影響。中國海油把保障員工生命安全放到第一位，中國海油深圳分公司加強統籌協調，做好監測預警，組織全部海上作業人員有序撤離，確保人員生命安全。

“本次應對臺風‘蘇拉’，我們共動用直升機272架次、船舶57艘次，已撤離全部海上作業人員總計7720人，所有作業船舶安全返港或在錨地避風，撤離過程安全有序。”中國海油深圳分公司作業與應急經理介紹說。

“蘇拉”移動路徑復雜、影響時間長、強度變化大，尤其是受副熱帶高壓和雙臺風的影響，走出了“貪吃蛇”式的罕見路徑，給氣象預測和海上防臺風工作部署帶來挑戰。中國海油深圳分公司聯合多家氣象預報機構綜合研判臺風走勢，提前向各作業單位和聯防聯控單位發布防臺風預警，召開4次防臺風會議進行統一部署，啟動公司領導防臺風應急值班機制，實行24小時應急值守。同時，該公司領導班子成立防臺風應急指導小組，分別赴惠州、深圳、中山、珠海等地對相關單位進行防臺風工作指導。

據了解，自7月以來，中國海油深圳分公司已進行3次撤臺工作，在確保人員、設施安全的情況下，最大程度保障油氣生產，建立起以后勤保障為基礎、以氣象預測為抓手、中長期預報和網格化預報相結合的“一盤棋”防臺風管理體系，全面提升全海域應急響應和處置能力。

臺風頻頻光顧，如何最大力度保障海上油氣田正常生產？自8月30日起，該公司在流花油田、恩平油田、白云氣田相繼啟動“臺風生產模式”，生產人員在陸地操控中心實現對海上生產設施的實時監測與操控，減少海上油氣產量損失。

此外，該公司分析歷次臺風影響，圍繞階段產量任務，持續優化油氣田生產作業計劃，召開專題會議系統研究部署油氣田整體檢修和鉆修井等任務，系統治理海上生產設施意外關停，實現“應產盡產”，力求盡快追回損失產量。

隨著今年第9號臺風“蘇拉”的消散，中國海油深圳分公司油氣田所在海域海況逐漸好轉。9月2日下午，守護船相繼抵達各油氣田進行安全檢查，全海域陸續恢復正常作業。

【責任編輯：俞昭君】