日前，隨著第一組輕軌列車從KiyatArie車站和Bat Yam車站始發對開，中國鐵建所屬中國土木參建的以色列特拉維夫紅線輕軌項目正式通車運營。

輕軌列車在停車點整裝待發

特拉維夫及其周邊地區是以色列的經濟中心，當地人口眾多、交通擁堵嚴重。特拉維夫紅線輕軌項目是中企承建的首條發達國家輕軌項目，是設計和施工的“雙歐標項目”，也是以色列特拉維夫城市軌道交通規劃中的首條輕軌線路。中國鐵建所屬中國土木參與了項目土建標東段和多個車站項目的建設，并與深圳地鐵及以色列當地合作伙伴組成聯合體，負責紅線14年的運營和維護特許經營工作。

項目線路全長24公里，沿途共設34個車站，其中24個為地面車站，10個為地下車站，跨越5座城市、53個繁忙的平交道口，預計日均客流量達25萬。該項目是以色列建國以來投資規模最大、施工技術難度最高的政府基建工程項目。線路的開通將極大提高人們的出行效率、改變單一出行方式，進一步推動當地城市群間的人員及商貿往來，促進特拉維夫與周邊地區的互聯互通。

紅線輕軌運維籌備期內，中國土木與合作伙伴積極提供運營、維保技術支持，廣泛開展人員招聘、培訓，技術、經驗傳授等工作，積極促進當地就業，雇用多工種屬地員工約500人，為線路運維公司成功培訓出調度、司機、站務、維保等近300人的專業隊伍。

【責任編輯：俞昭君】