日前，隨著第一組輕軌列車從KiyatArie車站和Bat Yam車站始發(fā)對(duì)開，中國(guó)鐵建所屬中國(guó)土木參建的以色列特拉維夫紅線輕軌項(xiàng)目正式通車運(yùn)營(yíng)。

輕軌列車在停車點(diǎn)整裝待發(fā)

特拉維夫及其周邊地區(qū)是以色列的經(jīng)濟(jì)中心，當(dāng)?shù)厝丝诒姸?、交通擁堵?yán)重。特拉維夫紅線輕軌項(xiàng)目是中企承建的首條發(fā)達(dá)國(guó)家輕軌項(xiàng)目，是設(shè)計(jì)和施工的“雙歐標(biāo)項(xiàng)目”，也是以色列特拉維夫城市軌道交通規(guī)劃中的首條輕軌線路。中國(guó)鐵建所屬中國(guó)土木參與了項(xiàng)目土建標(biāo)東段和多個(gè)車站項(xiàng)目的建設(shè)，并與深圳地鐵及以色列當(dāng)?shù)睾献骰锇榻M成聯(lián)合體，負(fù)責(zé)紅線14年的運(yùn)營(yíng)和維護(hù)特許經(jīng)營(yíng)工作。

項(xiàng)目線路全長(zhǎng)24公里，沿途共設(shè)34個(gè)車站，其中24個(gè)為地面車站，10個(gè)為地下車站，跨越5座城市、53個(gè)繁忙的平交道口，預(yù)計(jì)日均客流量達(dá)25萬。該項(xiàng)目是以色列建國(guó)以來投資規(guī)模最大、施工技術(shù)難度最高的政府基建工程項(xiàng)目。線路的開通將極大提高人們的出行效率、改變單一出行方式，進(jìn)一步推動(dòng)當(dāng)?shù)爻鞘腥洪g的人員及商貿(mào)往來，促進(jìn)特拉維夫與周邊地區(qū)的互聯(lián)互通。

紅線輕軌運(yùn)維籌備期內(nèi)，中國(guó)土木與合作伙伴積極提供運(yùn)營(yíng)、維保技術(shù)支持，廣泛開展人員招聘、培訓(xùn)，技術(shù)、經(jīng)驗(yàn)傳授等工作，積極促進(jìn)當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)，雇用多工種屬地員工約500人，為線路運(yùn)維公司成功培訓(xùn)出調(diào)度、司機(jī)、站務(wù)、維保等近300人的專業(yè)隊(duì)伍。

【責(zé)任編輯：俞昭君】