9月15日，隨著成宜高鐵各牽引變電所相繼合閘，接觸網一次送電成功，中國中鐵旗下中鐵二院設計，中鐵二局、中鐵武漢電氣化局參建的成宜高鐵全線接觸網實現電通。

送電前檢查驗收接觸網設備

成宜高鐵是四川省境內一條連接成都市、自貢市與宜賓市的高速鐵路，也是四川省首條設計時速350公里的高速鐵路，全長約269公里，其中成自段175.904公里、自宜段89.332公里、既有自貢站約3.5公里，共設11個車站。中國中鐵旗下有關單位負責成宜高鐵自宜段全線電氣化、電力、信號、信息、通信、房建等施工任務。

接觸網送電是由鐵路牽引變電所，將鐵路沿線地方電網的220千伏三相交流電轉化為電力動車采用的27.5千伏單相工頻交流電后，再輸送到鐵路接觸網上，為列車運行提供動能。接觸網“電通”是對四電工程的一次總檢，也是鐵路聯調聯試前的最后一道重要工序。

據悉，成宜高鐵是國家“八縱八橫”高速鐵路網中“京昆通道”的重要組成部分。項目建成通車后，將與渝昆高鐵、成貴高鐵、貴廣高鐵共同形成成都至昆明、貴陽、廣州的高速鐵路大通道，進一步完善四川省高速鐵路網，助力川南渝西地區融合發展和長江上游航運樞紐建設，加速提升成都與成渝中部地區城市的互聯互通水平。

【責任編輯：俞昭君】