9月21日，在CP500Z型智能化、多功能本鄰線長軌鋪設機組的牽引下，濰煙高鐵最后一對500米長鋼軌穩穩地落在芝罘站外劉家線路所4號岔前，中國中鐵旗下中鐵一局參建的濰煙高鐵全線鋪軌貫通。

鋪設最后一對長鋼軌

濰煙高鐵起自山東濰坊昌邑市，經青島至煙臺市萊山區，正線全長237.3公里，設計時速350公里。中鐵一局承擔著濰煙高鐵473.8公里雙線長軌鋪設、28.3公里站線鋼軌鋪設和121組道岔鋪設施工任務。

中鐵一局新運公司依托濰煙高鐵鋪軌項目，成立了“本鄰線雙鋪”課題攻關小組，并聯合有關單位共同研制了國內首臺CP500Z型本鄰線長軌鋪設機組。相比于傳統的鋪軌機組，該機組不僅可以實現傳統單線鋪軌，還可以實現跨線鋪軌、左右線同時鋪軌，實現了“一機三用”，讓鐵路鋪軌更智能、更便捷。原來采用拖拉法，鋪設一對長鋼軌平均需要45分鐘，現在使用新設備鋪完一對長鋼軌僅需30分鐘，除去轉線調車和流程優化時間，整體雙線鋪設效率提升了50％以上。

鋪軌至接軌點

據悉，濰煙高鐵是國家“八縱八橫”高鐵主通道中沿海高鐵通道和山東省“四橫六縱三環”現代化高速鐵路網的重要組成部分，項目建成通車后，將結束萊州、招遠兩市不通客運列車的歷史，實現膠東半島高鐵成環，助力煙臺市從“動車時代”邁入“高鐵時代”。

【責任編輯：俞昭君】