日前，隨著首發列車G7799次從武進站駛出，中國中鐵旗下中鐵三局、中鐵四局、中鐵十局、中鐵電氣化局、中鐵建工、中鐵廣州局、中鐵上海局參建的滬寧沿江高鐵正式開通運營。

列車行駛在滬寧沿江高鐵常州特大橋上

滬寧沿江高鐵起自南京南站，經江蘇省南京市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市至太倉站，通過滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長278.53公里，共設8座車站，設計最高運行時速為350公里。中國中鐵有關單位承建了項目部分路基、橋隧、涵洞、站場及站房等施工任務。

中國中鐵承建的滬寧沿江高鐵江陰站建筑總規模近10萬平方米，站房面積4.2萬平方米，是鐵路全線規模最大的站房，也是全國規模最大的縣級市站房之一。金壇站位于常州市金壇區，建筑面積1.6萬平方米，是全線唯一一座“十字交叉”線側式站房，滬寧沿江高鐵將與鎮宣鐵路共用金壇站。

列車駛入滬寧沿江高鐵金壇站

據悉，滬寧沿江高鐵是中國“八縱八橫”高速鐵路網之京滬通道和沿江通道的重要組成部分，也是長江經濟帶綜合立體交通走廊規劃中的重要線路。項目通車運營后，沿線金壇、武進、江陰等區市將結束不通高鐵的歷史，進一步拉近沿線各地區與上海、南京的時空距離，對于完善區域快速鐵路網、促進蘇南沿江地區經濟社會發展具有重要意義。

【責任編輯：俞昭君】