日前，隨著首發(fā)列車G7799次從武進(jìn)站駛出，中國(guó)中鐵旗下中鐵三局、中鐵四局、中鐵十局、中鐵電氣化局、中鐵建工、中鐵廣州局、中鐵上海局參建的滬寧沿江高鐵正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。

列車行駛在滬寧沿江高鐵常州特大橋上

滬寧沿江高鐵起自南京南站，經(jīng)江蘇省南京市、鎮(zhèn)江市、常州市、無(wú)錫市、蘇州市至太倉(cāng)站，通過(guò)滬蘇通鐵路接入上海鐵路樞紐，線路全長(zhǎng)278.53公里，共設(shè)8座車站，設(shè)計(jì)最高運(yùn)行時(shí)速為350公里。中國(guó)中鐵有關(guān)單位承建了項(xiàng)目部分路基、橋隧、涵洞、站場(chǎng)及站房等施工任務(wù)。

中國(guó)中鐵承建的滬寧沿江高鐵江陰站建筑總規(guī)模近10萬(wàn)平方米，站房面積4.2萬(wàn)平方米，是鐵路全線規(guī)模最大的站房，也是全國(guó)規(guī)模最大的縣級(jí)市站房之一。金壇站位于常州市金壇區(qū)，建筑面積1.6萬(wàn)平方米，是全線唯一一座“十字交叉”線側(cè)式站房，滬寧沿江高鐵將與鎮(zhèn)宣鐵路共用金壇站。

列車駛?cè)霚麑幯亟哞F金壇站

據(jù)悉，滬寧沿江高鐵是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)之京滬通道和沿江通道的重要組成部分，也是長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶綜合立體交通走廊規(guī)劃中的重要線路。項(xiàng)目通車運(yùn)營(yíng)后，沿線金壇、武進(jìn)、江陰等區(qū)市將結(jié)束不通高鐵的歷史，進(jìn)一步拉近沿線各地區(qū)與上海、南京的時(shí)空距離，對(duì)于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)、促進(jìn)蘇南沿江地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。

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