日前，隨著中鐵十一局建設者將最后一對500米長鋼軌平穩地鋪設在無砟道床上，池黃高鐵全線鋪軌完成。

施工現場

池黃高鐵是武漢至杭州高速鐵路通道的重要組成部分，線路起自池州站，至黟縣東站與在建昌景黃高鐵共站并線至黃山北站，新建正線長約125公里，設計時速350公里。全線設池州、九華山、黃山西、黟縣東、黃山北等5座車站，設有隧道34座，特大、大中橋梁55座，橋隧比高達89%。沿線山高谷深，溝壑縱橫，地形地貌復雜，長鋼軌加固、運輸、鋪設難度大，精度要求高。

中鐵十一局承擔全線鋪軌施工任務。鋪軌工程自池州站鋪軌基地起，途經池州市貴池區、青陽縣，黃山市黃山區、黟縣接入昌景黃高鐵黟縣東站，需鋪設長軌251.51公里、道岔45組，鋪道砟16102立方。

池黃高鐵建成通車后，將成為串聯皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點的黃金旅游線路，對于完善區域鐵路網布局、加快皖南國際文化旅游示范區建設、促進沿線經濟社會協調發展等具有重要意義。

【責任編輯：俞昭君】