日前，從中國海油獲悉，中國自主設計建造的15萬噸FPSO(浮式生產儲油卸油裝置)“海洋石油111”運行達20年，累計外輸提油841船次，外輸原油超5000萬噸，相當于4個西湖的蓄水量，可滿足1.5億人一年的基本需求，確保了粵港澳大灣區民生和經濟社會發展用能需求。

　　作為開采海洋石油資源的高端大型海洋工程裝備，FPSO通過海底輸油管線，接收來自海底油井的油、水混合物，再將混合物加工處理成合格的原油，同時，還可進行含油污水的處理、動力發電、供熱等操作，是綜合性“海上石油加工廠”。

　　“海洋石油111”FPSO總長262.2米，型寬46米，型深24.6米，裝載量為15萬噸，甲板面積相當于28個標準籃球場大小，服役于珠江口盆地海域的番禺油田。

　　中海油能源發展股份有限公司采油分公司相關負責人表示，20年來，“海洋石油111”FPSO生產管理團隊持續提升運營管理能力，連續安全工作日達到6742天，是目前國內安全生產時長最長的FPSO。

　　據了解，在取得高經濟效益的同時，“海洋石油111”持續改善能源管理模式，實現經濟用能，減少能源成本。通過首創主機余熱利用項目及鍋爐煙道改造項目，每年尾氣排放減少8520萬方，節約成本1698萬元，相當于節約原油30506桶，減排效果等同于6372.9噸標準煤。

　　2018年4月，“海洋石油111”FPSO迎來首次塢修，對船體結構進行了加強，對結構疲勞壽命進行了延壽，更新了單點系泊系統，對電站、中控等系統進行了智能化升級改造，對工藝處理系統主要設備和管線進行了維修和更換，將FPSO設計和使用壽命延長至2028年，滿足了番禺油田未來10年的油田開發及安全生產需要。

【責任編輯：俞昭君】